Valencia, punto de partida de la temporada Abarth 2011

04.05.2011 | 16:35
Valencia, punto de partida de la temporada Abarth 2011
Valencia, punto de partida de la temporada Abarth 2011

Continuando con la más pura tradición de la Casa del Escorpión, este fin de semana da comienzo en Valencia el Trofeo monomarca  Abarth 500 Europa, punto de partida de un torneo que además se disputará en otros circuitos emblemáticos como son los de Misano (Italia), Nurburgring (Alemania), Spa Francorchamps (Bélgica), Mugello (Italia) y Monza (Italia).

El calendario de 2011 vivirá su tercera temporada con el Abarth 500 Assetto Corse como protagonista, un vehículo que ha demostrada tener unas altas y espectaculares prestaciones para la competición. En Valencia, el Trofeo Abarth 500 Europa coincidirá con la Ferrari Challenge y con la competición de monopalzas de la Fórmula Abarth European Series.

Históricamente, las carreras han constituido y constituyen una de las actividades principales dentro de la estructura de Abarth, ya que son la mejor forma de apreciar el valor de la marca y de sus coches. Desde el relanzamiento de la marca italiana, pilotos e ingenieros de Abarth han buscado mantener esta tradición en competiciones de todo el mundo: desde trofeos monomarca hasta competiciones internacionales en circuitos y en rallys.
 
El  vehículo con el que se compite en el Trofeo es el Abarth 500 Assetto Corse, que cuenta con una potencia de 190CV y todos los componentes necesarios para ser un verdadero coche de carreras, adaptado directamente en los talleres de la marca en Mirafiori y venido a los pilotos -listo para competir- a través de una red exclusiva.
 
Entre las características técnicas del Abarth Assetto Corse encontramos llantas de aleación ligera de 17", geometría rebajada, espejos deportivos para competición, asiento de carreras, predisposición numérica en los laterales y todo lo necesario para hacer frente a las competiciones. Por otro lado, la fórmula de las carreras ha sido estudiada expresamente para hacer posible que la competición tenga un coste accesible para los pilotos. Además, con la inscripción se incluye el mantenimiento y transporte de los vehículos de cada una de las carreras.
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