Audi A1/Sportback 2015

En 2010 Audi irrumpió en el segmento de los urbanos con este modelo de 3,95 metros. Dos años más tarde sacó la carrocería de cinco puertas –Sportback- de la que únicamente variaban ligeramente, la anchura y la altura. En 2015 sufre su primer restyling con el que crece en tamaño –ahora mide 3,97- y mejora tanto en seguridad como en equipamiento, con elementos como faros de Xenón, reposacabezas delanteros activos, asientos delanteros calefactables, control de presión de neumáticos? Inicialmente, está disponible con dos motores de gasolina TFSI de 125 y 150 CV, y dos diesel TDI de 90 y 116 CV.

A1/SPORTBACK
Muy buena calidad de fabricación

10 coches premium por debajo de 22.000 €

Te demostramos con varios ejemplos que para tener un vehículo cuya calidad de fabricación sea superior a la media no hay que gastarse un dineral.

A1/SPORTBACK
Todos conservan una buena parte de su valor

Los 20 coches que menos se deprecian

Mantener su valor es una tarea realmente complicada para un coche, pero hay varios que consiguen depreciarse menos con respecto a la mayoría.

AUDI A1/SPORTBACK
Edición especial con imagen deportiva y más equipamiento

Audi lanza el Active Kit para el A1

El pequeño de la gama de Audi añade a su oferta el Active Kit, un paquete con el que gana en equipamiento y deportividad. ¿Su precio de partida? 19.280 euros.

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¿Cómo es el Audi A1 2015 que cuesta 15.070 euros?
La rebaja se aplica sobre el A1 1.0 TFSI Attracted de 95 CV y tres puertas

¿Cómo es el Audi A1 2015 que cuesta 15.070 euros?

El restyling del Audi A1 2015 ha traído retoques de diseño, motores más eficientes y una grandísima noticia: gracias a sus 3.560 euros de descuento, la versión 1.0 TFSI Attracted sólo cuesta 940 euros más que un Seat Ibiza equivalente. ¿Dónde está la letra pequeña?

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Prueba del Audi A1 Sportback 1.4 TDI

Prueba del Audi A1 Sportback 1.4 TDI

El primer restyling del urbano de Audi A1 casi no se aprecia a simple vista. Para ello, lo mejor es sentarte y arrancar el motor. Notarás la diferencia. Y si no... compruébalo en esta prueba con el Audi A1 Sportback 1.4 TDI.

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Audi A1 1.0 TFSI Ultra: Primera prueba

Audi A1 1.0 TFSI Ultra: Primera prueba

No te preocupes, no necesitas regular tu vista para ver las diferencias del nuevo Audi A1, son tan suaves que lo mejor es centrarse en lo que realmente importa: sus mecánicas.

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Así es el Audi A1/Sportback 2015
Los principales cambios afectan a sus motores

Así es el Audi A1/Sportback 2015

En 2010 Audi es estrenó en el segmento de los urbanos Premium con el A1. Un modelo que por dimensiones, motorizaciones y calidad se convertía en un rival directo del Mini, con el objetivo de hacerle perder clientes. Para potenciar dicho objetivo, dos años después, la marca de los cuatro aros puso en liza la carrocería de cinco puertas –Sportback- que, sin crecer en tamaño, aumentaba la practicidad del urbano.

AUDI A1/SPORTBACK
Audi fabricará el RS1
Lo lanzará en 2017

Audi fabricará el RS1

Está previsto que el utilitario más radical de la marca de los cuatro aros llegue al mercado en 2017 con 280 CV bajo el capó.

AUDI
Audi: sus coches más y menos fiables

Audi: sus coches más y menos fiables

La marca de los cuatro se somete a nuestro examen de fiabilidad donde examinamos los problemas mecánicos de toda la gama de Audi tras completar los primeros 100.000 kilómetros.

AUDI
Cursos de asfalto de Audi driving experience
Una oportunidad para mejorar las técnicas de conducción

Cursos de asfalto de Audi driving experience

Audi driving experience inicia sus cursos de asfalto, en los cuales los participantes aprenderán el dominio de las principales técnicas de conducción sobre esta superficie. Dirigidos por Jordi Gené, experimentado piloto de circuitos y con una dilatada experiencia como formador, actualmente se ofrecen tres tipos de cursos, cada uno de ellos adaptado a distintos niveles de conducción: Dynamic, Progressive y Sportscar.

AUDI A1/SPORTBACK
¿Cuáles son los principales rivales del Audi A1?

¿Cuáles son los principales rivales del Audi A1?

Hace cuatro años, Audi entró en el segmento de los urbanos Premium con el A1 y poco a poco, casi sin hacer demasiado ruido, se ha convertido en uno de los principales referentes de un segmento en el que por encima de las prestaciones o de la dinámica de conducción, prima sobre todo, el diseño y la apariencia. Aquí te decimos qué otros modelos intentan ponerle las cosas difíciles al urbano alemán.

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A la venta en febrero desde 17.500 euros

Audi A1 2015: Primera prueba

En sólo cuatro años se ha convertido en el modelo más chic de Audi y ahora el A1 no sólo recibe un ligerísimo restyling estético, sino que llega cargado de eficiencia y con dos nuevos motores de bajísimo consumo. Nosotros nos hemos desplazado hasta Mónaco y ya los hemos probado.

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Nuevo Audi A1: Así es por dentro
Un interior más cuidado y personalizable

Nuevo Audi A1: Así es por dentro

La actualización de diseño del nuevo A1 también se comprueba en su interior en donde aunque al menos sea de forma testimonial. Si quieres saber qué diferencias hay entre este modelo que acabamos de probar y su predecesor, aquí te lo contamos.

AUDI A1/SPORTBACK
Nuevo Audi A1: precios de toda la gama
Llega en febrero

Nuevo Audi A1: precios de toda la gama

El nuevo Audi A1 llegará al mercado a finales del mes de febrero aunque ya se ha abierto el periodo para realizar los primeros pedidos. Aquí te dejamos los precios de toda la gama en sus dos carrocerías disponibles.

MÁS NOTICIAS DE AUDI A1/SPORTBACK

  • Audi seguirá creciendo en los próximos cinco años

    Entre 2015 y 2019 Audi planea invertir 24.000 millones de euros al desarrollo de nuevos modelos y tecnologías así como en las áreas de conectividad y asistencia al conductor. Más de la mitad de las inversiones planeadas tendrán lugar en las instalaciones alemanas de Ingolstadt y Neckarsulm.

  • Nuevos Audi A1 y A1 Sportback. Más deportivo y eficiente.

    Cambios de importancia en la gama compacta de Audi, que presenta sus modelos para el año que viene. Nuevos motores, nuevos sistemas de dirección, un poquito más de longitud y líneas de acabado reestructuradas, junto con una nueva puesta a punto del chasis convierten al Audi A1 en más deportivo y más eficiente al mismo tiempo.

  • Audi S1 2.0 TFSI Quattro

    El Audi S1 ostenta varios récords entre los urbanos: es más potente y rápido que cualquier rival y, además, es el único modelo de la categoría que equipa tracción total.

  • ¿En qué cambia el nuevo Audi A1 por fuera?

    La marca de los cuatro aros coge a su urbano y le pone en sintonía con el S1, versión que llegó a principios de año y que se encargó de mostrarnos el camino de este reestyling y del cual nosotros hemos sido testigos.

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