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Bentley Continental GT/GTC Tiene 710 CV y más de 1.000 Nm de par motor máximo

Bentley Continental Supersports: la berlina más veloz

Comentar Publicado el martes 10 de enero de 2017
Bentley Continental Supersports: la berlina más veloz

Te contamos cómo es el nuevo Bentley Continental Supersport, un coupé muy rápido gracias a su motor de 710 CV.

Bentley es una marca que acostumbra a vender coches en los que, a pesar de no estar faltos de potencia, prima es el confort, el lujo y la comodidad. Pues bien, el último modelo presentado por la firma de Crewe -Reino Unido- conjuga a la perfección estos últimos aspectos con una cifra de CV y una rapidez que se escapan totalmente de lo que comprende el término normal, incluso si hablamos de vehículos de altas prestaciones.

El protagonista de esta noticia se llama Bentley Continental Supersports y se trata de un coupé extremadamente rápido y deportivo. ¿La razón más poderosa? Su mecánica, un bloque de gasolina de 6.0 y 12 cilindros en W que entrega 710 CV de potencia y un par motor máximo de 1.017 Nm. Va asociado a una caja de cambios automática que transmite la fuerza a las cuatro ruedas para mejorar su comportamiento dinámico, algo en lo que también influye su amortiguación específica.

El resultado en cuanto a prestaciones es una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y una velocidad máxima establecida en 336 km/h. Son unas cifras realmente impresionantes, especialmente si tenemos en cuenta que estamos hablando de un vehículo cuyo peso roza las tres toneladas -también lo hay en descapotable o Convertible, y alcanza los 100 km/h desde parado en 3,9 segundos y una velocidad punta de 330 km/h-.

Además, esta versión -que supera en 20 CV al Continental Supersports de 2009- cuenta con detalles estéticos exclusivos, como unos paragolpes deportivos, unos faros oscurecidos, unas llantas de aleación de 21 pulgadas, unos discos de freno carbocerámicos -de 420 mm en el eje anterior y de 356 mm en el posterior-, una salida de escape ovalada doble -una a cada lado del paragolpes- y un spoiler trasero de grandes dimensiones.

 
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