Sólo 700 unidades 

BMW M4 Coupé GTS: El M más bestia

08.10.2015 | 18:20
BMW M4 Coupé GTS: El M más bestia
BMW M4 Coupé GTS: El M más bestia

Del circuito a la calle y de la calle al circuito. Este será el itinerario lógico que debería hacer cada uno de los 700 afortunados que puedan hacerse con una de las unidades de este deportivo cuya puesta a punto ha corrido a cargo de BMW Motorsport.

Siempre es gratificante ver cómo un concept car se acaba transformando en realidad, pero si además tiene todo el nervio y la grandiosidad de nuestro protagonista, ¿se puede pedir algo más? A simple vista, parece que no ya que los chicos del departamento Motorsport de BMW parecen haber puesto toda la carne en el asador con este BMW M4 Coupé GTS. Un vehículo que ya adelantó sus formas definitivas en el Concurso de elegancia de Pebble Beach y del que ahora conocemos todos los detalles que le convierten, por derecho propio, en el M más radical y bestia que jamás se haya fabricado.
 
Para ello, lo primero que ha hecho el departamento de competición de BMW ha sido ´meter mano´ a su motor 3.0 de seis cilindros en línea para aumentar su potencia hasta los 500 CV a 6.250 rpm y el par máximo hasta los 600 Nm entre las 4.000 y las 5.000 rpm, lo que suponen 69 CV y 50 Nm más que un M4 Coupé ´al uso´.
 

BMW M4 Coupé GTS, delantera

Esta ganancia de caballos se debe, principalmente, al estreno de un sistema de inyección de agua en el colector de admisión gracias al cual se consigue introducir más combustible en el cilindro y, por ende, obtener más potencia. Una tecnología que no es extraña para BMW ya que la marca bávara la lleva empleando desde hace tiempo en su BMW M4 Coupé Safety Car, el coche de seguridad del campeonato del Mundo de Moto GP.

El resultado de este aumento de potencia: unas prestaciones de escándalo. Sí, porque en unión a una caja de cambios automática de doble embrague DKG de siete relaciones y a la función ´Launch Control´, este M4 Coupé GTS es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,8 segundos –tres décimas más rápido que un M4-, alcanzando además una velocidad máxima de 305 km/h gracias a la eliminación del limitador electrónico.

Prestaciones que se unen a una aerodinámica y una puesta a punto optimizada que tiene como principales características el montaje de un enorme alerón posterior fabricado en plástico reforzado con fibra de carbono –CFRP-, nuevas tomas de aire o un spoiler delantero activo capaz de generarle una mayor carga aerodinámica en el eje delantero cuando circula a altas velocidades. De hecho, gracias a estas ´ayudas´, la marca se jacta de anunciar que dicho modelo ha conseguido parar el crono en el mítico circuito de Nürburgring en 7 minutos y 28 segundos.

BMW M4 Coupé GTS, asientos

Más ligero y dinámico

Además, para lograr tal efectividad el departamento Motorsport ha trabajado exhaustivamente en rebajar el peso del vehículo, el cual llega hasta los 1.510 kilogramos lo que implica una excelente relación peso/potencia de 3 kg/CV. Para ello se han empleado materiales ligeros en zonas como el capó, el deflector frontal, el techo o el difusor trasero, que deja entrever además una doble salida de escape realizada en titanio un 20% más ligera que el estándar. Además, se ha decidido eliminar las plazas traseras –en su ligar se pueden colocar de forma opcional barras antivuelco-, siendo ahora la parte posterior del coche de polímero reforzado con fibra de carbono y recubierta con Alcántara.

Y si todo esto no fuera suficiente, BMW también equipa al BMW M4 Coupé GTS con una suspensión regulable, una nueva dirección electromecánica, frenos carbocerámicos, un diferencial activo M de deslizamiento limitado, unos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, en medida 265/35 R19 delante y 285/30 R20 detrás con llantas pintadas en un llamativo color Acid Orange y el estreno de la tecnología OLED en sus pilotos traseros.
 
Pese a que su configuración parezca estar hecha únicamente para circuito, lo cierto es que BMW lo homologará para su uso por carretera abierta. Eso sí, para hacerte con uno de ellos deberás tener ahorrados en la cuenta al menos 160.000 euros y ser uno de los primeros 700 en hacer tu reserva puesto que ese será el número limitado de unidades que la marca bávara pondrá a la venta de este M4 Coupé GTS.

BMW M4 Coupé GTS, interior
Compartir en Twitter
Compartir en Facebook

Coches Eléctricos

Rimac Concept_One, el nuevo súper deportivo eléctrico de 1.088 CV
Rimac Concept_One, el nuevo súper deportivo eléctrico de 1.088 CV

Rimac Concept_One, el nuevo súper deportivo eléctrico de 1.088 CV

El Salón de Ginebra contará con la presencia del Rimac Concept_One, un súper deportivo eléctrico...

Concept Velántur, el eléctrico español

Concept Velántur, el eléctrico español

El fabricante español Velántur Cars presenta un prototipo de coupé deportivo eléctrico que...

Nuevo seguro para coches eléctricos

Nuevo seguro para coches eléctricos

Línea Directa, compañía aseguradora, ha lanzado al mercado un nuevo seguro único para coches...

Sunnyclist, el primer vehículo solar griego, busca financiación

Sunnyclist, el primer vehículo solar griego, busca financiación

Un grupo de jóvenes ingenieros de la isla de Creta están decididos a fabricar el primer vehículo...

Consulta los precios oficiales y las ofertas de todos los modelos de BMW.
Precios del BMW Serie 4 Diesel, gasolina, híbridos, eléctricos...

Servicios

Mantenimiento

llave inglesa

¿Cuánto va a costar la próxima revisión de tu coche? Averígualo aquí.

Tasación

coche y lupa

¿Vas a comprar o vender? Conoce el valor real de tu coche en el mercado.

Concursos

trofeo

Descubre todos los regalos que puedes conseguir si participas.

Consultorio

interrogación

Plantéanos tus dudas sobre coches y nosotros te las resolveremos.

¿Cuál me compro?

dinero

Envía tu pregunta y sigue los consejos para decidir qué coche comprar.

Kiosco LUIKE

revista y móvil

Descubre todas las publicaciones de LUIKE en soporte impreso y digital.

Autofácil.es es un producto de Luike
Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos ofrecidos a través de este medio, salvo autorización expresa de autofácil.es. Así mismo, queda prohibida toda reproducción a los efectos del artículo 32.1, párrafo segundo, Ley 23/2006 de la Propiedad intelectual.
Luike
Otros medios del grupo: logo Luike | logo formulamoto

Síguenos en

  • Síguenos en Facebook
  • Síguenos en Twitter
  • Síguenos en Instagram
  • Síguenos en Google+
  • RSS