BMW M Performance se atreve a realizar su 'magia' en la gama del X4. ¿El resultado? Incluso mejor del esperado...
La marca alemana se somete a nuestro examen de fiabilidad donde examinamos los problemas mecánicos de toda la gama de BMW tras completar los primeros 100.000 kilómetros. ¿Cuál será su modelo más fiable?
¿Quieres un todocamino que además sea un cupé, que sea suficientemente manejable en ciudad, que no renuncie a tener cuatro cómodas puertas y cinco plazas, que cuente con formidables prestaciones en carretera pero que te permita hacer tus pinitos en campo? Pues sí; existe y se llama BMW X4.
La familia ´X´ de BMW cuenta ya con un nuevo miembro, el X4, un todocamino de 4,67 metros de longitud y solo 1,62 de altura caracterizado por la línea deportiva de su carrocería, con cuatro puertas laterales pero con un portón trasero inclinado.
Nuestro lector nos explicaba que, tras haber conducido todo tipo de coches convencionales, sus hijos se habían ido de casa, y su mujer y él habían decidido darse un capricho y adquirir un coche fuera de lo común: un deportivo descapotable.
El nuevo BMW X4 combina las cualidades típicas de la exitosa gama de modelos X de BMW con el carácter deportivo y elegante de los coupés clásicos de la marca. El nuevo BMW X4 llega con un rango de potencia que va desde los 184 a los 313 caballos y aún no sabemos ni precio ni fecha de comercialización del mismo.
El nuevo X4 es al X3 lo mismo que el X6 al X5: una versión que aporta una silueta de estilo coupé... a cambio de reducir el espacio interior y aumentar el precio.
Ya se conocen los precios en España para el nuevo BMW X4 M40i 2016. El precio de partida es de 73.500 euros y ya se pueden realizar pedidos.
BMW presenta el BMW X4 M40i, un modelo ya conocido, pero en una versión de 360 CV. Trae todo lo necesario para ofrecer un rendimiento único al volante.
BMW empezó a usar esta letra a mediados de los 80 para designar aquellos vehículos con tecnología de tracción en las cuatro ruedas, convirtiéndose 15 años después en una nueva categoría de vehículos. El BMW X5 debutó como el primer automóvil con tracción en las cuatro ruedas de la gama X; después llegarían los BMW X1, BMW X3, BMW X4 y BMW X6.
BMW acaba de poner a la venta el X4; a primera vista, podría parecer simplemente la versión coupé de su todo camino medio X3. Veamos si, en realidad, se oculta alguna cosa más detrás de su imagen deportiva. Nos subimos a él y te contamos nuestras sensaciones.
Galería: Prueba: BMW X4 30d
BMW X4, la nueva incógnita
BMW X4, la deportividad invade el segmento SUV
Hace unas semanas, Audi anunció que el R8 LMX, una edición especial limitada a 99 unidades de su superdeportivo de motor central que "llegará a las carreteras a lo largo de este verano", será "el primer coche producido en serie del mundo en ofrecer faros láser".
La familia X de BMW cuenta ya con un nuevo miembro, un todocamino de 4,67 metros de longitud y solo 1,62 de altura caracterizado por la línea deportiva de su carrocería, con cuatro puertas laterales pero con un portón trasero inclinado. Este vehículo se ofrece como alternativa al más familiar BMW X3, de forma similar a lo que supone el X6 respecto al X5.
El BMW X4 ultima su desarrollo y ya está a punto para empezar a producirse en serie, muestra de ello son los últimos tests invernales de los que hemos conseguido estas imágenes.
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