Con el motor del Veyron 

El Bugatti Galibier será una realidad en 2014

Después de fabricar el deportivo de producción más potente y radical del mercado, el Veyron, ahora Bugatti pone sus ojos en el segmento de las berlinas deportivas de altas prestaciones, un segmento en el que los Aston Martin Rapide y Porsche Panamera ya han encontrado acomodo.

03.04.2011 | 10:13
Bugatti Galibier
Bugatti Galibier

Y es que parece que el Grupo Volkswagen le ha cogido el gustillo a eso de ampliar la gama del fabricante francés: si hace unos meses veíamos la versión definitiva del Bugatti Veyron Super Sport, con sus 1.200 CV, ahora ha dado luz verde para la llegada al mercado del 16C Galibier, una berlina de más de cinco metros de longitud que se convertirá en una de las más exclusivas de su segmento. Para eso aún tendremos que esperar hasta finales de 2013 o principios de 2014, cuando la fábrica de la marca en Molsheim, Francia, se prepare para producir las 300 unidades del Galibier que se podrán ver por las carreteras de todo el mundo.

La gran baza de esta berlina será el mismo motor de 16 cilindros en W que ya montan el Veyron y el Veyron Super Sport, aunque con una cifra de potencia que en ningún caso superará los 1.000 CV. Se habla de un desarrollo máximo de 800 CV, más que suficiente para mantener cruceros de infarto sin demasiados problemas. De infarto será también su precio, que rondará el millón de euros.

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