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Cadillac Berlina de lujo americana

El Cadillac CT6 2016, eficiente y tecnológico

Comentar Publicado el martes 26 de enero de 2016
El Cadillac CT6 2016, eficiente y tecnológico

La marca de GM actualiza su berlina de lujo, dotándola de tecnología tanto en conectividad como en eficiencia de sus propulsores.

Cadillac renueva su berlina del segmento E, el Cadillac CT6, de cara a 2016, y lo hace decidido a competir contra su más fiero rival: el BMW Serie 7. Para ello, reduce su peso, mediante la utilización de materiales ligeros -como el aluminio- y el asentamiento sobre la nueva plataforma Omega, e integra nuevas tecnologías para lograr un mejor rendimiento dinámico, mayor eficiencia y una agilidad impropia de coches de su categoría. De hecho, Cadillac ha invertido 12 millones de dólares para el desarrollo del CT6 y de otros 7 nuevos modelos que lanzarán antes del 2020.

Su buen desenvolvimiento en carretera viene avalado por un conjunto de aspectos clave. A su reducido peso -recorta 99 kg con respecto a una carrocería construida en acero-, suma unas suspensiones independientes en ambos ejes que varían en función de lo que demande el conductor. Para ello, el Cadillac CT6 2016, integra 4 modos diferentes de conducción. Sin embargo, lo más novedoso es un sistema parecido al utilizado por Renault en varios modelos, consistente en unas ruedas traseras directrices.

 
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