Eduardo Dalmau (Tarragona)
“Tardaron en encontrar el problema, pero lo consiguieron”
En julio de 2008, compré un Honda Civic Type-R en la concesión Tecnotarraco, en Tarragona. A los cuatro meses, con sólo 3.500 kilómetros, se produjo un fallo en el motor que hacía que al circular se quedara sin fuerza y que el ralentí fuera irregular -oscilaba entre las 600 rpm y 1.200 rpm-. Lo he llevado al taller oficial una docena de veces y allí le han sustituido la centralita electrónica en dos ocasiones, le han cambiado la mariposa de gases, comprobado bujías, bobinas, bomba de gasolina, distribución, mil y un sensores… pero no encuentran el origen del problema -a pesar de que, incluso, un equipo técnico de Honda lo ha probado-.
Además, he tenido que cambiar la llave del Civic porque no abría, los frenos posteriores porque hacían ruido… hasta el punto que he llegado a solicitar en el servicio de atención al cliente un cambio de vehículo, pero me lo han denegado, y eso que desde hace 12 años soy cliente de la marca -tuve otro Civic que no me dio ningún problema-.
¿Me ayudáis?
Qué dice la marca
Honda nos ha asegurado que han examinado el vehículo todas las veces que ha sido preciso hasta localizar y solventar la irregularidad que se producía. Al final, el problema se encontraba en el piñón del árbol de levas que actúa sobre la distribución: se ha sustituido y el Civic se encuentra en perfecto estado de funcionamiento. Por otro lado, y para compensar las molestias causadas a Eduardo se le realizarán a su Civic, de forma gratuita, las dos próximas revisiones -la de los 20.000 y 40.000 km-.
