Desde 12.250 euros 

A la venta el Chevrolet Cruze de cinco puertas

Uno de los modelos más esperados de 2011 ya está aquí. La versión de cinco puertas del Chevrolet Cruze llega a nuestro mercado para ofrecer una alternativa de calidad y precio contenido en el competitivo segmento de los compactos, donde lucirá gran parte de los atributos que ya triunfan en su versión sedán. No en vano, el Cruze fue el modelo más vendido de Chevrolet en el mundo en 2010, y el compacto no hará más que potenciar su presencia y mejorar las cifras de penetración en mercados como el europeo.

05.07.2011 | 12:07
Chevrolet Cruze 5p
Chevrolet Cruze 5p

Estéticamente comparte el frontal del cuatro puertas con una zaga sin grandes pretensiones, como ya pudimos ver en el pasado Salón de Ginebra. Destacará, sobre todo, por su gran habitabilidad y capacidad de carga, donde se situará como uno de los líderes de su segmento con un maletero de 413 litros -883 litros con los asientos traseros abatidos-.

Cuatro acabados y tres motores
Los clientes pueden elegir entre cuatro niveles de acabado, que mantienen denominaciones ya conocidas en la marca: LS+, LT, LT+ y LTZ. La más equipada viene con navegador de serie actualizable mediante tarjeta de memoria SD, mientras que el ordenador de a bordo está disponible en toda la gama, como el sistema de sonido con reproductor de Mp3. Las versiones LT y LTZ contarán también con una toma USB en el compartimento de la consola central para conectar un reproductor de Mp3 o un iPod. El aire acondionado es de serie en el LS+; el resto lleva climatizador, con sensor de humedad ambiental en los modelos LTZ.

El Cruze 5p está disponible con tres motores: dos de gasolina y uno diésel, todos de cuatro cilindros y más que conocidos por su presencia en el sedán -a principios de 2012 llegará un nuevo bloque diésel de 1.7 litros-. El motor de acceso a la gama de gasolina es un 1.6 con 124 CV de potencia, un consumo de 6,6 litros cada 100 km y unas emisiones de CO2 de 153 g/km. El mismo consumo presenta el 1.8 de 141 CV, segundo y último inquilino de la oferta de gasolina, un bloque con 176 Nm de par a 3.800 rpm y unas emisiones de 155 g. El único diésel disponible es el 2.0 de 163 CV y 360 Nm de par, que alcanza los 205 km/h -con la caja de cambios manual- y acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos. Al igual que en el cuatro puertas, se puede optar por una caja automática de seis marchas.

En materia de seguridad, equipa ESP, sistema de control de tracción, seis airbags, sistemas de anclaje Isofix para sillitas infantiles, pedales retráctiles en caso de accidente...

Precios (incluyendo descuento de lanzamiento de 3.400 -)
LS+ 1.6: 12.250 -
LT 1.6: 12.865 -
LT+ 1.6: 14.300 -
LTZ 1.8: 16.715 -
LTZ 1.8: 17.835 -

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