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Citroën C4 Ya a la venta desde 20.700 euros

Citroën C4 2015: Primera prueba

Comentar Publicado el jueves 19 de febrero de 2015
Citroën C4 2015: Primera prueba

La marca francesa no sólo mejora la apariencia exterior de su C4 y así poder competir de tú a tú con los pesos pesados del segmento, sino que introduce una nueva gama mecánica que convierte al compacto francés en uno de los que menos consume del mercado. Nosotros ya lo hemos probado.

Hablar del éxito de Citroën es, sin lugar a dudas, hablar del éxito del C4. Sí, porque desde que en 2010 se pusiera a la venta su segunda generación, sus ventas no han hecho más que subir -450.000 en toda Europa-. Pero ahora, con un segmento en el que sus principales rivales –Seat León, Ford Focus, Opel Astra?- no han hecho sino renovarse, las ventas del compacto francés se han estancado –en 2014, ocupó el 5º lugar con 24.191 unidades.
De ahí que para afrontar este 2015, la marca gala haya decidido someterle a una renovación que afecta no sólo a su apariencia –tanto exterior como interior-, sino también a su equipamiento y a sus motores. Es en este último apartado en donde el C4 hace gala de un significativo cambio.
Mecánicamente hay ligeros cambios tanto en los niveles de potencia como en las denominaciones. Así, estará disponible con dos motores de gasolina PureTech, ambos de tres cilindros, con sistema Start&Stop y 1.2 litros de cilindrada que entregan 110 y 130 CV. De serie se asocian al cambio manual de seis marchas, aunque el de 130 CV estará también disponible con la transmisión automática mediante convertidor de par de seis velocidades.

 
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