Por menos de 12.000 euros 

Los 10 diésel más baratos del mercado

En nuestro país, los vehículos propulsados con gasóleo suponen el 70% de las ventas, una tendencia que se justifica, principalmente, por el bajo consumo de este tipo de motores. Si estás pensando en comprarte un coche diésel, pero sin gastarte demasiado, aquí te dejamos los 10 coches más baratos del mercado con motor de gasóleo, todos ellos por debajo de los 12.000 euros.

20.02.2011 | 12:22


Tata Indigo 1.4 Dicor LX Variante familiar del Indica, por lo que tiene las mismas virtudes -a las que se suma un maletero generoso- y defectos. Un coche para gente práctica o con recursos limitados. 9.421 -
Dacia Sandero 1.5 dCi 70 Ambiance El segundo modelo de la marca rumana es un amplio urbano que ofrece pocos pero probados motores Renault. Precio de ganga, pero el acabado y el equipamiento son mejorables. 9.725 -
Dacia Logan 1.5 dCi Ambiance Es el coche más barato de su categoría y cuenta con grandes cualidades como su amplio habitáculo y maletero y la garantía de estar fabricado por Renault. El familiar se denomina Break. 10.175 -
Renault Twingo 1.5 dCi Aunthentique La segunda generación de este microurbano mantiene su amplio interior y gana en seguridad y equipamiento... Pero pierde mucho de su original diseño exterior. Sólo se ofrecen tres puertas. 10.200 -
Peugeot 206+ 1.4 HDI Se toma el antiguo Peugeot 206, se le pone el frontal heredado de un 207, se reduce la gama a las versiones básicas y se le pone un precio muy ajustado: así nace el "nuevo" 206+. 10.600 -
Fiat Panda 1.3 JTD Dynamics No tiene el encanto del 500 pero resulta más práctico y funcional, ofrece precios muy competitivos y cuenta con motores de muy bajo consumo . Eso si, su gama se ha visto simplificada. 10.750 -
Citroën C3 1.4 HDI Airdream XL La segunda generación de este urbano supone un enorme salto en calidad y estrena un original parabrisas panorámico en opción, pero no es más amplio o deportivo que el anterior C3. 11.100 -
Fiat Punto Evo 1.3 JTDm 75 Dynamic El Grande Punto sufre un restyling de tanta importancia que hasta le han cambiado el nombre. Lo mejor es que recibe más equipamiento y unos propulsores más modernos y eficientes. 11.300 -
Renault Clio 1.5 dCi 65 Authentique Tras el restyling, mejora su diseño y llega una versión de gasolina 1.6 de 128 CV. Lo malo es que desaparecen opciones como los faros de xenón. La versión Grand Tour es familiar. 11.600 -
Peugeot 207 1.4 HDI Confort Como los urbanos más recientes, mide más de cuatro metros, y ofrece una buena habitabilidad. También destaca su estabilidad y seguridad. Cambio impreciso. El familiar se llama SW. 11.700 -

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