En septiembre del año pasado, el Congreso de los Diputados aprobaba por unanimidad la eliminación del límite de velocidad a 80 km/h para los conductores noveles –con menos de un año de antigüedad–, una medida que ha entrado en vigor este mismo sábado. Desde entonces, estos conductores ya pueden circular a la misma velocidad que el resto de usuarios de la vía, aunque tendrán que seguir exhibiendo la placa con la ‘L’ durante un año, exactamente igual que antes.
Esta nueva normativa elimina el límite impuesto por motivos de seguridad en 1974, con vehículos menos seguros y una red viaria mucho menos desarrollada. Según aquella norma, los conductores noveles no podían superar los 80 km/h durante el primer año, mientras que durante el segundo no podían exceder los 90 km/h. Esta limitación durante el segundo año fue suprimida en 1979, aunque desde entonces no se ha introducido ninguna otra modificación. Ahora, casi 37 años después de su aprobación, el Reglamento General de Vehículos permite a los novatos circular sin ningún tipo de restricción, una medida que no todos los sectores han acogido de la misma manera.
Automovilistas Europeos Asociados (AEA) la ha valorado positivamente, aunque considera que “debería ir acompañada de una mejora en el proceso de aprendizaje en la conducción, obligando a enfrentarse a los aspirantes a condiciones reales del tráfico antes de obtener la autorización para conducir”. Para ello reivindica la implantación del sistema de conducción acompañada, una posibilidad que ya estudia la DGT, pero que de momento tendrá que esperar para su entrada en vigor.
El RACE, por su parte, considera que la eliminación del límite de velocidad podría aumentar el riesgo entre los conductores más jóvenes, con el consecuente incremento de la siniestralidad. Y es que la mayoría de los accidentes con víctimas, según los datos de 2009, se registran en conductores de entre uno y tres años de antigüedad de carné, mientras que los noveles son, con una diferencia notable, los que menos accidentes con víctimas sufren.
¡Enhorabuena! Én mi caso particular, viví más de 30 años en México y tengo 30 años de experiencia condicuendo automóvil . Sin embargo, tengo un carnet premanente que me permite conducir en toda nortemérica (Canada, USA y México), pero por no haber convenio con ninguno de los países de América del Norte, tuve que pasar todas las pruebas y tener que respetar un límite de velocidad, cuando dejé de ser conductor novel cuando aún había dinosaurios en la Tierra.
Me parece bien que lo hayan eliminado, y aque un conductor a 80 km/h en una autovia es hasta peligroso, pese a que ninguno lo respetaba. Pero considero que si se les deberia imponer algun tipo de restriccion a los noveles, como no conducir de noche o en vez de a 80, a 100 o 95 o algo asi. En las autoescuelas no te enseñan a conducir, te enseñan a aprovar el examen, a conducir aprendes con años y años de carnet, por eso los seguros cada año son mas baratos.
A mi me mola por que llebo con el carnet un mes, y 12 años sin el ! seria una
putada para mi ir todo un año a 80k jejejeje
No esta mal que este gobierno haga algo con coherencia en toda su candidatura
No hace mucho me enteré de la nueva medida en seguridad vial…. Que elimina la restricción de circular a no más de 80K/h para los noveles del primer año. Me sorprendió mucho. La experiencia me dice que no es hasta pasado un tiempo de practicar la conducción, el que se adquiera el dominio del coche a alta velocidad. Es decir a 100K/h y a 120K/h.
En las autoescuelas enseñan el manejo de la máquina, la combinación de pies, manos, pedales, volante, y ojos para ver señales; todo ello se hace mecánico y casi por arte de magia, en los meses que se prepara el alumno para examinarse.
Sin embargo lo que no se enseña es el manejo del vehículo en altas velocidades. Para ello hay cursos especiales, de perfeccionamiento que son caros y localizados en pocos lugares. No son para todos los conductores.
El cerebro del novel tarda un periodo de tiempo mayor en asimilar la velocidad a la que circula su coche y adecuar las respuestas al trazado y eventualidades durante la conducción.
Unas personas adquieren la habilidad antes y otras tardan más. Cada uno va notando su soltura en la velocidad a medida que practica la conducción a lo largo del primer año de manejar un coche.
A 80K/h es una velocidad que permite ver con los ojos, medir con el cerebro, y preparar los músculos y hacer uso de los conocimientos y experiencia adquirida para reaccionar ante cualquier acontecimiento que nos sorprenda en la carretera. Durante el primer año manejando el vehículo se van teniendo experiencias múltiples que van desarrollando la habilidad de respuesta ante imprevistos y previstos.
Conducir a 80K/h ha sido desde 1974 una medida de seguridad, con muy buenos resultados para los noveles y también para los demás conductores. La siniestralidad en los noveles de un año es la más baja. Aumentando en el segundo y tercer año.
La velocidad lleva aparejada la siniestralidad, es algo que se sabe. Aún con vehículos seguros y una red viaria más desarrollada los siniestros tienen la característica principal en la velocidad.
A partir de ésta nueva medida que elimina la restricción anterior, el resto de conductores tendrán que ¡apartarse! de un novel con “L” que circule a 120K/h.
Se les da la libertad de ir a 120K/h pero ellos tienen la responsabilidad de no ponerse a esa velocidad.
Ahora tienen permiso para correr y ponerse en peligro , así como para poner en peligro a otros. Sobre todo los jóvenes que buscan la velocidad como expresión de su vitalidad y energía propia de la edad en la que bullen las hormonas, y la falta de experiencia.
Aunque se haya eliminado la restricción, los noveles talentosos y prudentes notarán que manejan su coche mejor y dan respuestas más seguras circulando a una velocidad entre 80K/h y 100K/h el primer año. Luego poco a poco pueden ir probando a pisar cuando conozcan la vía y lleven un tiempo practicando; es decir cuando hayan adquirido cierta experiencia.
Los noveles no se quieren matar, ni matar a nadie. Los noveles que aplauden la eliminación de ésta restricción tal vez crean que era una medida motivada por el miedo; pero lo que no saben es que ha disminuido mucho la siniestralidad y con ello el número de posibilidades de realizar trasplante de órganos. Sencillamente porque no mueren tantos como antes.
En el periódico El País del 1 de agosto de 2011 se puede leer una noticia respecto a la conducción y los trasplantes, en la sección de Sociedad y como artículo de Sanidad: “los británicos tendrán que declarar si quieren ser donantes de órganos al solicitar o renovar el carnet de conducir, una medida impuesta por el Gobierno para impulsar las donaciones. Un método similar impuesto en Illinois logró aumentar el número de donantes del 38% al 60% “.
Con esta medida se aseguran en la Sanidad británica el tener órganos, dado que antes no era obligatorio responder a la pregunta si quería o no ser donante de órganos un conductor.
En cualquier edad se puede tener un accidente pero lo que está claro es que la juventud unida a la velocidad y la falta de experiencia son un coctel perfecto para aumentar el número de siniestros.
Los noveles quieren conducir un vehículo por que les da autonomía en sus movimientos entre otras cosas.
Es cierto que hay casos puntuales en que la restricción a 80K/h es un inconveniente como el caso de Jorge5 de México que hace su comentario más arriba.
La adecuación de la velocidad a la experiencia y a las condiciones del tráfico, del automóvil y de calzada es fundamental para la seguridad vial.
Los noveles deberán practicar la prudencia en la velocidad. Algunas autorizaciones están motivadas por grupos de presión que buscan solo sus intereses. Solo la experiencia les debe autorizar a aumentar la velocidad en momentos que sean necesarios. Así mismo verán como reducen el consumo de combustible circulando a 100K/h, y su bolsillo lo agradecerá.