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El 24 y 25 de octubre se celebrará la tercera edición de la Land Rover Party, en Les Comes (Barcelona), una finca presidida por una masía del siglo X, con más de 500 hectáreas y más de 60 kilómetros de pistas forestales. Tras el éxito de las dos primeras ediciones, en las que se consiguió convocar a una media de 400 vehículos y más de 1.000 personas, la Land Rover Party se consolida en el panorama nacional como uno de los mejores eventos de todoterreno, abierto a todos los amantes del 4x4, en general, y a los de Land Rover, en particular. El programa de esta tercera edición inlcuye las siguientes actividades:
- Curso básico de conducción.
- Circuito de iniciación.
- Rutas 4x4 con tres diferentes niveles de dificultad.
- Dos recorridos específicos para vehículos Freelander.
- Técnicas de rescate.
- Exhibición de trial 4x4.
- Exposición de toda la gama Land Rover.
- Feria comercial.
- Circuito de aventura, con puentes tibetanos, tirolina de 150 m y rocódromo.
- Conferencias y coloquios. (Las temáticas de las conferencias aun están por definir. Por el momento, la organización baraja distintas posibilidades: motor, vivencias 4x4, temática natural o actividades en el medio).
- Parque infantil y guardería ludoteca.
Además, habrá servicios de bar y restaurante donde se servirán refrescos, cafés, bocadillos y comidas. También se ofrece un servicio de lavado a presión y un compresor de aire con manómetro para chequear el estado de presión de las ruedas.
Gama 2010
Uno de los mayores alicientes para este año es la presencia de toda la nueva gama 2010 de Land Rover. Los nuevos Range Rover, Range Rover Sport, Discovery 4 y Freelander Stop/Start estarán a disposición de todos los visitantes.
Precios
Las inscripciones, que están abiertas a clientes de todas las marcas, se pueden realizar online en la web www.landroverparty.com y los precios por vehículo son los siguientes:
Incripciones hasta el 30 de septiembre
1 día: 60-
2 días: 80-
2 días + camping: 100-
Inscripciones a partir del 1 de octubre
1 día: 75-
2 días: 95-
2 días + camping: 120-[gallery order="DESC"]Luis Moya crea una escuela de conducción para futuras promesas de los rallies en colaboración con Ford y el equipo Nupel Rally Team.
Ascari es el mejor circuito privado de Europa, con sus 5.425 metros. En este curso probarás desde un Freynard de 270 CV, hasta un Lotus Elise de 122 CV de competición y, finalmente, un F1 Benetton de 750 CV. Darás más de 36 vueltas al circuito.
Es el curso más completo y el que más dura -10 horas-.Se imparte en un circuito francés de Var, de 2 km de largo y en él podrás rodar 15 vueltas con un F3:un Opel-Lotus de 140 CV... para luego subirte a un F1 de los años 90 -Prost, Benetton, Arrows...- con motor V8 y 700CV.
Impartido por el piloto de GP2 Javier Villa, en él podrás conducir monoplazas de BMW de 150 CV que pasan de 0 a 100 km/h en cuatro segundos y alcanzan los 200 km/h. Los cursos que duran un día completo incluyen comida, seguro de responsabilidad civil, el atuendo para pilotar el coche y atención médica.
Muy didáctico y recomendable para empezar: los instructores te enseñarán al milímetro cómo es y se comporta un F3.Además, podrás exprimir sus 135 CV y 230 km/h de velocidad máxima por los 3.539 metros del circuito de Albacete.
En este curso, dirigido por los pilotos Pedro de la Rosa y Miguel Ángel de Castro, podrás conducir un F3 de 220 CV que alcanza 230 km/h. Eso sí, exige un nivel de conducción elevado para controlar el coche.
Es el curso de este tipo más barato de España y los monoplazas, F-Renault con 135 CV son de los más fáciles de pilotar, por lo que es perfecto para principiantes. Sólo se corre por una parte del circuito.
Por 350 euros podrás pilotar dos horas un F3, por 549 euros un Ferrari F430 e, incluso, por 3.000 euros un F1 Benetton de 1999... en este caso deberás dejar al circuito una fianza de 4.000 euros. En todos sólo podrás dar cuatro vueltas al trazado pero, se exige, al menos, tener un año de carné.
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