Si no te gustan los híbridos, porque eres de los que escuchan el sonido de un motor como si fuera una obra musical, atento a lo último de Toyota. A partir del lunes los compradores japoneses del Prius tendrán la opción de montar un sistema de altavoces que emiten ruido de motor. (más…)
Ecología 
Para que los peatones sepan que se acerca
¿Oyes llegar al Prius?
Sábado, 28 de Agosto de 2010 | autofacilEl Smart Urban Stage se celebrará en Madrid a partir del 20 de octubre
Viernes, 27 de Agosto de 2010 | autofacil
Proporciona independencia económica y energética a los trabajadores del campo
New Holland NH2: El hidrógeno llega al campo
Jueves, 26 de Agosto de 2010 | autofacil | 215 visitas
El próximo 31 de agosto, en el “Farm Progress Show” que se celebrará en Iowa, tierra de granjeros donde las haya, New Holland va a presentar al público americano - en Europa ya se pudo ver en otra feria en Turín, allá por febrero- un tractor pionero en utilizar el hidrógeno como fuente de energía. Aunque aún es un prototipo, el NH2 es capaz de hacer las labores agrarias que sean menester con cero emisiones y en el máximo silencio posible. (más…)
Ya han vendido 2,68 millones
Toyota quiere llegar a los 5 millones de híbridos
Miércoles, 25 de Agosto de 2010 | autofacil
Toyota quiere seguir manteniendo su liderato como primer fabricante mundial de vehículos. Y para ello no va a descuidar ninguna de sus estrategias. Una de las más importantes para la compañía japonesa es la de los vehículos híbridos, que se ha convertido en su estandarte, y no quiere ceder terreno en esta percepción a la competencia. Por esto se ha propuesto la meta de vender cinco millones de híbridos en la primera mitad de la década, hasta 2015. Esto supone un ritmo de un millón de coches por año por lo que también ha mostrado su interés en tener presencia híbrida en todos los segmentos.
El Focus ST también se despide
Víctimas de la norma Euro5
Miércoles, 25 de Agosto de 2010 | autofacil | 872 visitas
A partir del mes de enero del próximo año, todos los coches que se vendan en la Unión Europea deberán cumplir la Norma Euro 5. Esta normativa, aprobada en 2007, regula los requisitos técnicos para la homologación de vehículos en lo que se refiere a emisiones. Sustituye al anterior Euro 4 y supone una reducción importante de la cantidad de emisión de óxido nitroso expulsado a la atmósfera. La regulación contempla un máximo de 60 mg/km para los motores de gasolina y 180 mg/km para los diesel. Algunos coches que podemos encontrar hoy en el mercado sobrepasan estos niveles. Y por ello nos vamos a tener que despedir de ellos.
Por primera vez en la historia del automóvil
