autofácil.es » Ecología
Hasta 19,1 gramos menos de CO2 por km
Algunos modelos ya han incorporado plata a la composición de sus parabrisas
¿El último truco para ahorrar combustible? Montar un parabrisas en el que se haya empleado plata para su fabricación. Algunos modelos ya lo montan. Pero ¿cuánto se puede llegar a reducir el consumo y las emisiones con él?
Los eléctricos gozan de ventajas para aparcar, usar peajes...
Descubre las facilidades
Pagatelia, la empresa que comercializa la tecnología de telepeaje Via-T Mobe, ha decidido incentivar a los propietarios de vehículos eléctricos, regalando los dispositivos Via-t mobe necesarios para circular por las vías rápidas de telepeaje de las autopistas de peaje.
Con la introducción de una lámina en el interior del cristal tintado, se filtran las radiaciones solares
Ahorro energético del 4 %
El uso de filtros en cristales tintados permitiría a los vehículos eléctricos regular la temperatura de su habitáculo sin perder por ello tanta autonomía.
El Gobierno sigue decidido a fomentar la compra de eléctricos
El Gobierno ha aprobado nuevas ayudas a la compra de coches eléctricos -que se suman al Plan PIVE II y PIMA Aire-. Después de los malos resultados de planes anteriores, ¿a qué se debe el empeño en seguir incentivando estos vehículos?
Límite de entre 68 y 78 gr de CO2 por km en 2025
Ya es oficial: La Comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo ha aprobado el nuevo límite de emisiones de dióxido de carbono para el año 2020: Será de 95 gramos de CO2 por km. Se han cerrado más puertas a los trucos para sortearlo...
10 millones de euros en subvenciones
Entre las nuevas medidas anunciadas ayer por el Consejo de Ministros, se encuentra el aumento de las ayudas que hasta el año pasado recibían los compradores que optaran por vehículos eléctricos a la hora de adquirir un coche.
El Rapide S recibe una versión de hidrógeno para correr en las 24 Horas de Nürburgring
Motor 6.0 V12 Biturbo de la versión de calle
Un Aston Martin Rapide S se convertirá en el primer coche de competición propulsado por hidrógeno que disputa una prueba internacional: El Rapide S de resistencia debutará en las 24 Horas de Nürburgring. Es otra de las formas con las que la marca está celebrando su centenario.
 
Causan daños vasculares
Los gases de escape de los diésel suben el colesterol malo
Si tienes el colesterol alto, tal vez no se deba solo a la alimentación... Un estudio de la Asociación Americana del Corazón con ratones de laboratorio indica que las emisiones de los vehículos disminuyen el colesterol bueno y aumentan el malo.
Creado el motor `Dearman´
Si la investigación del aire comprimido te sorprendió, debes saber que ahora se está probando una tecnología que va un paso más allá en potencia y autonomía: ¿Será el aire líquido el futuro?
Gráfico que explica cómo funciona la batería ideada por el equipo de investigadores de Illinois
El reto es
Un equipo de investigadores de la Univesidad de Illinois ha creado unas microbaterías que entregan más potencia que ninguna de las fabricadas hasta hoy, y pueden recargarse en apenas un minuto: Un hallazgo con potencial para la industria del automóvil.
Dentro del Plan Nacional de Reformas
El año que viene entrará en vigor el nuevo Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, más conocido como impuesto de circulación. Los criterios ecológicos tendrán mucho peso para determinar cuánto tendrás que pagar.
El hidrógeno es uno de los combustibles alternativos con el que más han experimentado los fabricantes
20.000 millones de litros al año
Un equipo de investigadores sueco ha propuesto utilizar las cenizas de la basura incinerada como fuente para la creación de hidrógeno. Su idea es suministrar electricidad a casas, pero también abre un posible camino para la industria del automóvil.
Liberty Electric Cars fabricó un eléctrico sobre la base de un Range Rover
Viaja por Europa sin recargarlo
La compañía británica Liberty Electric Cars ha anunciado que venderá a partir de 2014 un vehículo eléctrico capaz de recorrer hasta 1.600 km con una sola carga.
Diferencias entre lo que declaran y lo que realmente gastan
El ciclo NEDC es el método con el que la Unión Europea homologa los consumos de todos los modelos que se venden en neustro continente; está siendo cuestionado por una organización defensora del transporte ecológico y por el Parlamento Europeo, al entender que es muy fácil de manipular.

MÁS NOTICIAS

Los fabricantes, preocupados por la legislación sobre el ruido de los eléctricos en EE.UU.

La Asociación Global de Fabricantes ha pedido a la NHTSA estadounidense -agencia de seguridad en carretera, equivalente a la DGT- que el sonido que alerte adecuadamente a los peatones de la presencia de un vehículo eléctrico no sea tan alto como para acabar con su bajo nivel de sonoridad.


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