Los neumáticos “verdes” de Continental logran reducir los compuestos químicos a la vez que mejoran las prestaciones. Se trata de neumáticos de alta tecnología que están fabricados con una compleja fórmula de más de 15 compuestos de caucho. El objetivo es abandonar paulatinamente el uso de materiales fósiles escasos y emplear un mayor porcentaje de caucho y materias primas reciclables.
Ecología 
Los neumáticos “verdes” logran más prestaciones con menos componentes químicos
Lunes, 15 de Marzo de 2010 | autofacilReconocimiento ecológico para los motores TSI de Volkswagen
Jueves, 11 de Marzo de 2010 | Fco. Javier MartínezLos motores TSI de Volkswagen han recibido el reconocimiento ecológico certificado por TUV Nord, siguiendo los pasos de la transmisión DSG de doble embrague. La Evaluación del Ciclo de Vida en la que se basa este reconocimiento confirma que los motores TSI han mejorado significativamente sus características ecológicas a lo largo de su ciclo de vida en comparación con los modelos predecesores, gracias a su menor tamaño y a su menor consumo de combustible, al mismo tiempo que ofrecen una conducción más dinámica.
Nissan lanza un microsite sobre movilidad eléctrica en Europa
Jueves, 4 de Marzo de 2010 | Fco. Javier MartínezNissan ha lanzado para Europa un microsite educativo www.electric-mobility.com con el objetivo de concienciar al público sobre los beneficios de la movilidad eléctrica, incluyendo conocimientos básicos sobre el vehículo eléctrico (EV), su experiencia de conducción, el nuevo estilo de vida que comportará la introducción del coche eléctrico, su coste y los temas medioambientales relacionados.
Seat IBE Concept, un prototipo eléctrico cercano a la realidad
Martes, 2 de Marzo de 2010 | Javier Esteban
Este prototipo es una de las estrellas del Salón del Automóvil de Ginebra porque sienta las bases del primer vehículo totalmente eléctrico y libre de emisiones de la firma española.
Porsche 918 Spyder, prototipo híbrido de altas prestaciones
Martes, 2 de Marzo de 2010 | Javier Esteban
Este prototipo biplaza equipa un sistema híbrido de propulsión, que combina un propulsor de gasolina de ocho cilindros de 500 CV con otros tres motores eléctricos que suman otros 218 CV. ¿Lo mejor? Es rápido, acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 seg. y sólo consume de media 3 litros y emite 70 g/km de CO2.
Finaliza la “Peugeot Eco Cup”
Martes, 2 de Marzo de 2010 | Fco. Javier MartínezPeugeot ha realizado una carrera inédita de dimensión europea, con 18 países participantes y 72 coches en competición que han hecho todo lo posible por reducir al máximo su consumo.
