Muchas son las marcas que están anunciando en los últimos días mejoras en sus versiones más eficientes. Esta misma semana, Volkswagen ha anunciado su nueva gama Bluemotion para el Polo, el Golf y el Passat y Seat ha mejorado los consumos del Ibiza con un nuevo 1.6 TDI con tecnología common rail, que sustituye al anterior 1.9 de 105 CV. Hoy es Opel quien anuncia una modernización de su urbano más ahorrador, el Corsa EcoFlex, que introducirá mejoras en el motor 1.3 CDTi para ganar potencia y reducir emisiones.
20 CV más
En concreto, esta variante del 1.3 CTDi con turbocompresor de geometría variable es capaz de entregar una potencia máxima de 95 CV, 20 CV más que el actual, con un consumo de sólo 3,7 litros cada 100 kilómetros, un 10% menos. También cae la tasa de emisiones, que ahora se sitúa en 98 gr/km (99 gramos el cinco puertas) en lugar de los 109 actuales. Está exento, por tanto, de abonar el impuesto de matriculación. También mejora la aceleración (de 0 a 100 en 12,3 segundos en lugar de 14,5), la recuperación, la velocidad máxima (177 km/h frente a 163) y la respuesta a bajas revoluciones, uno de los puntos débiles del que aún se comercializa. Tanto el tres como el cinco puertas incorporan filtro de partículas.
Además de las modificaciones mecánicas, el chasis se ha rebajado 20 mm, la aerodinámica se ha optimizado y se han incluido neumáticos de baja resistencia a la rodadura, concretamente unos 175/70 de 15 pulgadas.
Que más decir sino que Opel hace bien en reducir consumos y emisiones, en definitiva es el camnino que deben seguir las marcas, pero hay que sacarse el sombrero porqué Opel lleva tiempo haciendolo . He leído un artículo muy bueno en:
http://www.coches.net/noticias/nuevo-opel-corsa-ecoflex-mas-eficiente-que-nunca-11999-nono.aspx