Carta del presidente
Satélites e informática advierten a los conductores si su velocidad sobrepasa los límites señalizados. Sus avisos evitan infracciones y las denuncias por fotos. Prohibirlos aumentaría las multas, pero dañaría la seguridad del tráfico.
Un poco de historia
Profesionales expertos, unidos en pro de fabricantes, usuarios y buena circulación.
Contra el desánimo y la desesperanza
Normalmente los nativos de cualquier parte del mundo civilizado se sienten patriotas de su país y suelen manifestar satisfacción, y hasta orgullo, ante los símbolos nacionales, particularmente cuando la megafonía hace vibrar su himno oficial con ocasión de triunfos.
2º país europeo en producción total de vehículos
Un estudio de ANFAC aconseja atención a nuestra industria automovilística.
Dudo entre arrancar estas líneas con el resignado refrán ´no hay mal que cien años dure´, o con la frase lapidaria ´todo lo que va mal es susceptible de empeorar´.
Inicio de un año clave
Según se lee y se siente, los profesionales periodísticos del Motor y los vigilantes de la Economía ven a nuestro Sector como reavivador positivo contra la crisis.
Un estilo comunicador, serio y preciso, alabado por el maestro Yörn Pugmeister.
 
Protagonista del mes
Parecía un imposible que nuestros ojos nunca llegarían a ver. Y no hablo del fin de la crisis ni de la extirpación de la corrupción en nuestra clase política. Hablo de algo mucho más complejo que todo ello y que, sin embargo, ya es una realidad: el motor que funciona con aire.
Carta abierta
He perdido la cuenta de las veces que, desde esta misma tribuna, he anunciado a bombo y platillo que nunca en la historia de la automoción en España los coches nuevos habían estado tan baratos.
Hace unos días, la DGT facilitaba el dato de siniestralidad en las carreteras españolas durante 2012; el resultado paradójico es que en el año que acaba de finalizar, falleció... ¡¡el mismo número de personas que en 1960!!, con la ´pequeña´ diferencia de que, en la actualidad, circulan por las vías de nuestro país 31 veces más coches que hace medio siglo.
Todos alerta porque estamos a punto de vivir la tormenta perfecta. Tres son los factores que confluirán para desencadenar este fenómeno único y excepcional: crisis económica, recta final del año y Plan PIVE.
¿Qué pasa contigo, PIVE?
Carta abierta
Desde este mes de oc tubre, los automovilistas tenemos una nueva receta que añadir a la sopa de letras que acompaña nuestras vidas: el PIVE –Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente– y que, a grandes rasgos, se traduce en que el Gobierno ha destinado 75 millones de euros para ayudar económicamente a la compra de un coche ?eficiente?.
Es un hecho inevitable que los que vivimos en el mundo del automóvil lo hacemos permanentemente pegados a una calculadora.
A lo largo de mi trayectoria profesional en la comunicación, he sido espectador privilegiado de los avances tecnológicos, de la evolución de los mercados, de la implantación de grandes fabricantes, de la llegada de marcas de prestigio y, ahora, de...

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Nuestro Rey, Don Juan Carlos I, acaba de recordar en dos palabras las virtudes del buen periodismo: Libertad y Rigor. Las escribo con mayúsculas en honor a su alto significado para nuestra profesión, como base para la imprescindible Verdad, necesaria en la correcta información.

Valladolid, con su salón técnico de la economía en el automóvil, prosigue liderando esta preocupación, año tras año. La insistencia acabará dando sus frutos porque los avances de la imaginación y la ingeniería son imparables en el descubrimiento de novedades útiles, seguras y de reducción de gastos.

Hemos alcanzado, en creciente cordialidad, la décima edición del Coche del Año de los Lectores de Editorial Prensa Ibérica, La Vanguardia y Autofácil, acontecimiento debidamente comentado e ilustrado en páginas siguientes de este mismo número -6 y 7-.

La industria y el comercio automotriz está dando continuo ejemplo de serenidad, esperanza y ganas de trabajar, virtudes esenciales para enfrentarse a la crisis económica internacional presente en muchos países.

El curso veraniego de la Universidad Menéndez Pelayo sobre Leonardo Torres Quevedo, en el Palacio de la Magdalena de Santander, lo constituyó una serie de análisis históricos sobre la vida del científico y, principalmente, sobre el futuro, ya convertido en presente, iniciado hace casi un siglo por muchas de sus ideas.



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