Ésta ya es la quinta generación del Espace. Respecto al actual todo es nuevo: el exterior -ahora con puertas traseras correderas… aunque se seguirá ofreciendo con carrocerías corta y larga de 4,7 y 4,9 m de longitud, respectivamente, ambas con siete plazas pero con mayor maletero en la segunda-, la plataforma -procedente del actual Laguna… y que es muy buena- y los motores -con versiones gasolina de hasta 200 CV y diesel de 130 a 175 CV-.
Lo mejor: Ahora sí, los asientos traseros se pueden ocultar en el suelo.
Lo peor: Será caro.
Rivales: Citroën C8, Ford Galaxy.
Texto: Andrés Martínez | Fotos: Auto Plus
El titular resulta “demasiado contundente”, sobre todo si tenemos en cuenta que, salvo el propulsor gasolina de 200 cv, la oferta diesel sigue siendo exactamente la misma que la actual , y la estabilidad del modelo vigente es excepcional, aun asi , no cabe duda que todo es mejorable , pero habra que sumar muchos puntos para hacer creible ese “mejor en todo”,…ya veremos.