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Furgonetas Basada en el Volkswagen Crafter

MAN presenta la furgoneta eléctrica eTGE

Comentar Publicado el lunes 16 de abril de 2018
MAN presenta la furgoneta eléctrica eTGE

La compañía del Grupo Volkswagen pondrá a la venta esta primavera la furgoneta eléctrica eTGE. Utiliza la tecnología del Volkswagen eCrafter y ofrece una autonomía de 160 kilómetros, pudiendo recargar el 80% de sus baterías en 45 minutos.

Desde hace un tiempo, MAN comercializa la furgoneta TGE basada en el Volkswagen Crafter. Junto a Scania, la marca pertenece a la división Truck & Bus del Grupo Volkswagen y, aprovechando las sinergias de la compañía, pondrá en marcha el lanzamiento de una TGE eléctrica.

Se llamará eTGE y tomará la tecnología de la Volkswagen eCrafter, por lo que contará con un motor eléctrico de 100 kW (el equivalente a 134 CV) capaz de rendir un par máximo de 290 Nm. Con estas especificaciones, la MAN eTGE estará enfocada a un uso urbano y a trayectos por carreteras convencionales, puesto que no podrá superar los 90 km/h de velocidad máxima.

Recarga en tiempo record

Resultará especialmente para empresas de reparto, puesto que, al igual que la eCrafter de Volkswagen, ofrece 160 kilómetros de autonomía y podrá recargar sus baterías al 80% en 45 minutos. La única condición para esta carga rápida será enchufarla a una toma de corriente de 40 kW. Para obtener una recarga completa, necesitará cinco horas y media, mientras que, en un enchufe convencional de 220 voltios, empleará nueve horas.



La fiabilidad y un bajo coste de mantenimiento serán dos de sus principales argumentos de venta. MAN asegura que sus baterías solo perderán el 15% de su capacidad después de 10 años y 2.000 ciclos de carga. De cualquier forma, se podrán remplazar las celdas de la batería de forma independiente en grupos de seis o doce celdas.

El Man TGE tendrá un precio de partida de 69.500 euros y llegará al mercado a lo largo de esta primavera opara rivalizar con el Mercedes eSprinter, el Iveco Daily Electric y el Renault Master ZE. De momento, aterrizará en los concesionarios de Alemania, Austria, Bélgica, Francia, Noruega y Holanda, pero, con el tiempo, podría llegar a otros territorios, como España, Italia o Portugal.

 
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