Honda ha centrado su presentación en Ginebra sobre las nuevas tecnologías encaminadas a la reducción de emisiones de gases contaminantes. Por una parte, ha mostrado el FCX Clarity, un prototipo de hidrógeno que ya hemos probado en Autofácil, y por otra, toda una serie de pequeños vehículos eléctricos ya visto en el Salón de Tokio.
Existen varias interpretaciones del ‘concepto GTI’ y, en este enfrentamiento, planteamos dos de ellas: la radical -Civic Type R- o la lógica -León FR-. ¿Cuál elegirá nuestro lector?
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Todos tenemos un viaje soñado. Un viaje que queremos hacer alguna vez en nuestra vida, pero que, al final, casi nunca realizamos. Puede consistir en seguir la ruta de un grupo de música, hallar a un familiar perdido, reencontrarse con un antiguo amor, pedir disculpas a alguien importante, decir hola de nuevo, etc.
Honda Motor Europe acaba de lanzar la campaña Live Every Litre (Vive Cada Litro), un proyecto que acerca el deportivo híbrido CR-Z a los clientes de toda Europa. El vehículo estará equipado con cámaras que filmarán las experiencias de los participantes, que realizarán sus viajes por Europa. El premiado cineasta Claudio Von Planta, de origen suizo, será el encargado de filmar las aventuras, para crear un documental exclusivo.
Los principales fabricantes se han puesto de acuerdo para lanzar, en 2015, coches propulsados por pila de combustible, pero Honda ya se les ha adelantado con el FCX.
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A finales de diciembre conocimos la imagen y los datos principales del Honda CR-V 2010, que incluye mejoras estéticas, de equipamiento y mecánicas. En el exterior, nuevos paragolpes delanteros y traseros, nueva parrilla, nuevo capó delantero y nuevo diseño de llantas. En el interior, destacan los nuevos acabados de los paneles y la tapicería.
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