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Honda Para futuros proyectos de I+D

Honda invierte en un revolucionario simulador de conducción

Comentar Publicado el miércoles 06 de diciembre de 2017
Honda invierte en un revolucionario simulador de conducción

Honda quiere mejorar la experiencia de conducción en sus futuros modelos y ha decidido invertir en un revolucionario simulador de conducción basado en una arquitectura revolucionaria llamada DiM250. Te contamos en qué consiste.

La mayoría de los simuladores de conducción utilizan la tecnología de movimiento derivada de los simuladores de vuelo y normalmente utilizan seis accionamientos para ofrecer seis grados de libertad de movimiento. Sin embargo, para poder reproducir con precisión las características de conducción, maniobrabilidad y aceleración del vehículo en un único simulador, el sistema DiM250 de la empresa VI-grade utiliza nueve actuadores.

Honda será el primer fabricante de automóviles del mundo en utilizar este nuevo y vanguardista simulador de conducción, que se ubicará en el centro técnico de Honda en Alemania. "Esperamos utilizar el DiM250 principalmente para la dinámica del vehículo y la conducción. También lo vemos como una herramienta indispensable para desarrollar y probar nuestros sistemas avanzados de asistencia a la conducción", explica Yasunori Oku, Vicepresidente Ejecutivo de Honda R&D Europa.

Información sin necesidad de prototipos

El sistema DiM250 ha sido diseñado por el desarrollador de software para simulación VI-grade y ha sido fabricado por el especialista en controles automáticos Saginomiya. La plataforma de nueve actuadores accionados electrónicamente es más avanzada que los diseños convencionales, y el sistema completo se mueve gracias a unas almohadillas de aire deslizantes, en lugar de raíles mecánicos adicionales.

La integración de las aplicaciones de software en bucle y de hardware en bucle en el simulador permitirán a los diseñadores e ingenieros evaluar los avances en el ciclo de desarrollo del vehículo antes de que se construyan los prototipos físicos. También permitirá al simulador crear escenarios más exactos de posibles problemas para probar los sistemas y controles de seguridad.

"La tecnología DiM250 ofrecerá una plataforma de desarrollo común ideal para nuestras actividades de investigación y desarrollo, en las que todos los equipos involucrados pueden trabajar juntos en un único entorno de colaboración", añadió Yasunori Oku.

 
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