A la venta a finales de julio 

Hyundai Elantra, el retorno al segmento de las berlinas medias

Desde que en 2008 se dejara de vender el antiguo Elantra, Hyundai no contaba en su gama con ninguna berlina media -sí una berlina grande como el Sonata, recientemente desaparecida y que pronto será sustiuda por el i40 sedán-. Pero a partir de finales de julio de 2011, el Elantra vuelve a escena con una calidad de materiales de buen nivel, un diseño muy moderno -tanto exterior como interior- y un nuevo motor 1.6 de gasolina y 131 CV que podrá ir asociado a un cambio manual de seis velocidades o a una caja automática Shiftronic desarrollada por Hyundai. Este propulsor declara un consumo de 6,4 l/100 km con cambio manual y 7l/100 km con el automático.

17.05.2011 | 17:56

Respecto a su original carrocería, cuyo coeficiente aerodinámico es de 0,28 Cx, mide 4,53 metros de largo, 1,78 de ancho y 1,45 de largo, es decir, competirá con compactos sedán como el Ford Focus 4p o el Volkswagen Jetta. Eso sí, su maletero no es especialmente grande porque cubica 420 litros de capacidad, es decir, 37 litros menos que el citado Focus, por ejemplo.

Entre su equipamiento de serie, no faltarán seis airbags, ESP, aire acondicionado, conexión auxiliar y USB, llantas de aluminio de 16-... Quizá el aspecto más destacable de la nueva berlina coreana es su garantía, ya que disfruta de 5 años sin límite de kilometraje.

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