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Hyundai i20 Diseñado por y para Europa

Hyundai i20: así es por fuera

Comentar Publicado el martes 18 de noviembre de 2014
Hyundai i20: así es por fuera

Uno de los puntos clave de esta segunda generación del Hyundai i20 es su cambio de apariencia exterior que ha sido diseñada por y para Europa. Nosotros ya lo hemos probado y estos son sus puntos más importantes que lo diferencian con respecto a su predecesor.

Hyundai cambia su filosofía de diseño en lo que a su urbano compacto se refiere y aleja al i20 de aquella apariencia de monovolumen para acercarlo más a modelos como el Renault Clio, el Citroën C3 o el VW Polo. Sí, porque si se observa con detenimiento uno no sólo se da cuenta que esta segunda generación poco tiene que ver con su predecesor, sino que se acerca más al de segmentos superiores como el del i30.
Sí, porque el nuevo i20 crece en longitud, ahora mide 4,03 metros, cuenta con un voladizo delantero más corto, aumenta su cota de anchura en 2,4 mm, hasta los 1,73 metros, y es susceptiblemente más bajo, 1,47 metros -1,6 cm-. Medidas que le confieren un aspecto externo más en consonancia con los rivales antes citados y que le han servido para rebajar su coeficiente aerodinámico hasta un Cx 0,30 –frente a los 0,32 del anterior-.

 
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