Más equipamiento que sus rivales a un precio menor 

El líder en calidad precio se llama Hyundai Tucson

17.11.2015 | 09:21
El líder en calidad precio se llama Hyundai Tucson
El líder en calidad precio se llama Hyundai Tucson

Hyundai saca pecho con el Tucson, que a igualdad de equipamiento y potencia ofrece más que sus competidores directos.

Hemos podido comprobar que el Hyundai Tucson, sustituto del ix35 y que ha llegado este año, tiene numerosas razones para liderar el segmento de los SUV del segmento C. Consigue 5 estrellas en el test EuroNCAP, es bueno en marcha, tiene una calidad de fabricación notable y un equipamiento amplio, pero? ¿qué ofrece por precio en comparación con su competencia más directa? Veámoslo.

Los acabados que componen la gama del Tucson son 4: Essence, Klass, Tecno y Style. De entrada, el acabado básico tiene en su equipamiento de serie elementos como control y limitador de velocidad, capó activo para peatones, luces automáticas o control de aparcamiento trasero, arrancando en los 23.590 euros del 1.6 GDi de 135 CV. El rival a batir en su categoría y quizá su mayor competidor, el Nissan Qashqai, se va los 25.850 asociado a un equipamiento y una potencia similar, el 1.6 dCi Acenta de 130 CV. Además, no incluye, por ejemplo, el capó activo para peatones.

Interior Hyundai Tucson 2015

Otro de los súper ventas de su clase, el Volkswagen Tiguan, con motor TDI de 140 CV, costaría en su acabado básico T1 28.800 euros, equiparable al Tucson 2.0 CRDi de 136 CV -28.940 euros y acabado Klass-, pero con este último añadiendo sobre el primero, entre otros, faros traseros de LED, asiento del conductor con ajuste lumbar eléctrico, el capó activo para peatones –incluido ya en el Essence-, salida en las plazas traseras para el climatizador bi-zona o red de sujeción para la carga.

Por último, el Ford Kuga parte de los 25.600 euros del 1.5 Ecoboost Trend, comparable del nuevo al 1.6 GDi Essence. De serie, el Hyundai, incluso costando aproximadamente 2.000 euros menos, equipa sobre el Ford volante de cuero, toma aux. y USB con Bluetooth en el equipo multimedia, respaldo trasero abatible, control de aparcamiento trasero, rueda de repuesto del mismo tamaño que el resto, reposabrazos delantero y trasero, cristales tintados o sensor automático de luces.

Como hemos podido comprobar, la dotación de serie que incluye el nuevo Hyundai Tucson no solo es muy completa, sino que la incluye a un precio menor que sus principales adversarios en el segmento de los SUV compactos.

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