Los números se acercan a los de antes de la crisis 

Las ventas en julio son las mejores desde 2009

04.08.2015 | 12:48
Las ventas en julio son las mejores desde 2009
Las ventas en julio son las mejores desde 2009

El Plan PIVE 8 ha impulsado unas ventas en julio que traen grandes noticias. Con 103.524 unidades vendidas, récord del mes en los últimos 6 años, anualmente suben un 22,8% respecto al año pasado, aumento solo superado en 2010 contando los últimos 17 años.

La desaceleración del crecimiento de las ventas experimentada en el período comprendido entre los planes PIVE 7 y PIVE 8 es historia, despegando en julio con un número de matriculaciones de auténtico récord. Éste último y el verano parecen haber impulsado la compra de coches, ya que tenemos que remontarnos a 2009 para ver un mes de julio más exitoso que el de 2015. De hecho, ha habido una subida del 23,9% con respecto al mismo mes en 2014, con 103.524 coches vendidos, mientras que los últimos 6 años las cifras se han quedado muy lejanas a los 100.000.
Germán López Madrid, presidente de ANIACAM, hace una lectura muy positiva del comportamiento del mercado, el cual continúa creciendo con expectativas alcistas a corto plazo, a pesar de que ya el año pasado experimentó una recuperación espectacular. Según las previsiones, se pretende alcanzar aproximadamente 1.050.000 vehículos matriculados a 31 de diciembre, algo que parece factible gracias a la duración del PIVE 8 hasta final de año, y creciendo así entorno a un 20% en los 5 meses restantes.
Todo ello contribuye a una mejora globalizada del sector, permitiendo a los concesionarios afrontar inversiones con más confianza, ahora que gozan de algo de liquidez y que los pronósticos son más que halagüeños.

Volkswagen Golf

Los más vendidos



En lo que respecta a los triunfadores, el gran dominador, tanto anual como mensual, es el Grupo Volkswagen. El Seat León se muestra muy fuerte en los números anuales acaparando un 3,29% del mercado total, aunque si nos referimos a julio ha claudicado a manos de su “primo” el Volkswagen Golf, eso sí, quedando en segundo puesto.

El segmento dominante continúa siento el de los compactos, aunque es más que destacable que el de los superutilitarios haya aumentado en un 98% con respecto a julio de 2014, seguidos de los todoterreno familiar con un 78% debido seguramente a su demanda y a que sus precios entran en los límites del PIVE 8. Lo cual indica que la renovación del parque móvil se está llevando a cabo con vehículos menos contaminantes y que el plan está ayudando a que así sea.

Modelos más vendidos en julio 2015
RankingMarca/ModeloUnidades
1Volkswagen Golf3.417
2Seat León2.923
3Volkswagen Polo2.582
4Seat Ibiza2.559
5Renault Megane2.515
6Citroën C42.481
7Renault Clio2.413
8Ford Focus2.333
9Nissan Qashqai2.333
10Dacia Sandero2.332
Modelos más vendidos en 2015
RankingMarca/ModeloUnidades
1Seat León22.470
2Seat Ibiza21.948
3Renault Megane20.523
4Volkswagen Golf19.164
5Ford Focus18.028
6Volkswagen Polo16.988
7Dacia Sandero15.342
8Renault Clio15.332
9Citroën C414.828
10Nissan Qashqai14.479


Las 5 marcas que más subieron en julio
Pos.MarcaVariación
1Jeep262,76%
2Jaguar210,11%
3Porsche75,17%
4Skoda60,21%
5Lexus51,99%

Las 5 marcas que más bajaron en julio
Pos.MarcaVariación
1Chevrolet98,15%
2Tata95,83%
3Lancia38,53%
4Alfa Romeo30,68%
5Mahindra22,22%



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