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Infiniti Q60 Coupé premium

El nuevo Infiniti Q60 2017, potente y tecnológico

Comentar Publicado el viernes 30 de septiembre de 2016
El nuevo Infiniti Q60 2017, potente y tecnológico

La marca premium japonesa acaba de presentar la nueva versión de este coupé, con una configuración de asientos 2+2 y hasta 400 CV de potencia.

La competencia en el segmento de los coupé premium acaba de crecer con la presentación de la nueva versión 2017 del Infiniti Q60, un japonés que intentará ponerle las cosas difíciles a vehículos como el Mercedes-Benz Clase C Coupé, el BMW Serie 4 y el Audi A5, a pesar de que desde la propia marca hayan confirmado que este modelo no contará con una variante descapotable. Se trata, por tanto, de un vehículo de tres puertas con una configuración interior de 2+2 plazas que llegará con un nuevo propulsor de gasolina V6 de 3.0 litros.

Infiniti estrena este nuevo motor, que podrá escogerse en potencias de 300 -con un turbo- o de 400 CV -biturbo-. El primero de ellos registra un consumo medio de 10,7l/100km y un par motor máximo de 400 Nm entre las 1.600 y las 5.200 rpm; mientras tanto, el más potente homologa el mismo consumo, pero alcanza un par motor máximo de 475 Nm entre las 1.600 y las 5.200 rpm. En este último caso, el Infiniti Q60 2017 acelera de 0 a 100 km/h en 5,0 segundos y su velocidad punta es de 250 km/h. Además de los anteriores, también estará disponible una mecánica gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros con 208 CV y un par motor máximo de 350 Nm entre las 1.500 y las 3.500 rpm. Este está fabricado completamente en aluminio y es bastante más eficiente -9,4l/100km-. Todos incorporan de serie una transmisión automática de siete velocidades.

Tecnológicamente, este Infiniti Q60 2017 está mucho más avanzado de su predecesor -el G37, que data de 2008-. Además de que el habitáculo es mucho más espacioso -su batalla es de 2,85 m gracias a una longitud total de 4,68 m, y el maletero tiene una capacidad de 342 litros-, cuenta con elementos como una cámara 360º, control de crucero con un asistente para mantener la distancia de seguridad, sistema de frenada automática de emergencia, asistente de mantenimiento de carril y avisador de ángulo muerto, entre otros.

 
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