A la hora de comprar un vehículo no sólo hay que tener en cuenta el precio que aparece en factura, sino también esos otros gastos que tenemos que afrontar a lo largo de la vida útil del mismo. Al menos la primera revisión hay que pasarla en la casa oficial, y por ese motivo hemos analizado las marcas que cobran más y menos para que no te pillen por sorpresa. También te decimos qué coches te saldrán más caros de mantener por cada 100 km que recorras. Como adelanto, el Chrysler Grand Voyager es el modelo con la revisión más cara de los 96 analizados, con un coste de 1,80 euros por cada 100 kilómetros recorrido.

¿Qué coches hemos elegido?

Los modelos más vendidos de los 10 principales segmentos del mercado, incluyendo también otros que, aunque no ‘arrasen’ en ventas -como el Dacia Sandero-, sí son representativos para tener una muestra de sus respectivas marcas.

¿Qué hemos analizado?

Lo que te cobran los talleres oficiales de las marcas al pasar la primera revisión de tu coche.

¿Qué incluye la primera revisión?

Todas incluyen cambio del aceite, del filtro de aceite y, en el 80% de los casos, la sustitución del filtro antipolen; además, las que tienen intervalos de mantenimiento superiores a 20.000 km añaden la sustitución del filtro del combustible -y, en ocasiones, del filtro del aire- y la comprobación de la batería, niveles, correas, neumáticos, amortiguadores, sistema de iluminación…–. Recuerda, eso sí, que el precio de la revisión varía en función de cada concesionario.

Este dato indica cuánto te cuesta cada revisión por cada 100 km que recorras. Es la única forma de comparar todas las revisiones independientemente de su intervalo de kilometraje.

Para facilitarte la búsqueda de información, hemos separado los modelos por segmentos (elige en el menú de abajo el segmento que quieras consultar).