El Jeep Renegade es un SUV de 4,26 metros lanzado al mercado en 2014 y rediseñado a mediados de 2018. Cuenta con una arquitectura de carrocería autoportante basada en la plataforma SCCS de FCA (antes de fusionarse FCA con PSA y convertirse en Stellantis), desarrollada en colaboración con Genetral Motors y estrenada en 2005 por el Fiat Grande Punto.
El Renegade es, así, un SUV muy compacto cuya gama mecánica actual está compuesta por un motor 1.0 turbo de gasolina de 120 CV, un turbodiésel 1.6 de 130 CV, un sistema de propulsión híbrido que cuenta con un motor 1.5 turbo de gasolina que ofrece 130 CV y un híbrido enchufable que combina el motor 1.5 turbo con un motor eléctrico ubicado en el tren trasero y ofrece, según versiones, 190 CV o 240 CV. Los motores convencionales se asocian a cajas de cambio manuales, mientras que los híbridos disponen de transmisiones automáticas.
El Jeep Renegade dispone de los siguientes acabados: Longitude, Night Eagle, Limited, Upland, Trailhawk y S y, desde nuestro punto de vista, si el presupuesto no lo impide nuestra versión favorita es la híbrida enchufable (4xe), que se ofrece con terminaciones Limited, Trailhawk y S. No solamente es capaz de ofrecer una mayor economía de uso (especialmente en entornos urbanos), sino que permite salir del asfalto con ciertas garantías al ser en la actualidad la única planta motriz con tracción total.
