El Kia Cee´d se renueva en su versión 2016

El restyling del Kia Cee´d para su versión de 2016 no es tan apreciable visualmente como mecánicamente o en cuestiones de equipamiento y ampliación de gama.

víctor delgado Los cambios para la versión del Kia Cee´d 2016 acaban de ser presentados, lo que supone una actualización en cuestiones mayoritariamente poco visuales, pero que le servirán para estar a la última una vez alcanzado el ecuador de su vida comercial, después del lanzamiento de su segunda y actual generación en 2012. Sin embargo, sí que se puede observar en su paragolpes frontal una mayor anchura y detalles cromados. Además, el trasero también está rediseñado, con un aspecto más deportivo complementado por nuevos modelos de llantas y colores –Sparkling Silver y Urban Yellow-.

Igualmente, el habitáculo se mantiene prácticamente igual, pero añade elementos cromados en los tiradores de las puertas o la base de la palanca de cambios. Donde Kia ha hecho más hincapié ha sido en reducir el nivel de NVH –Ruido, Vibración y Aspereza-, confiriendo a su compacto de más aislantes de ruido, el doble de espuma en el salpicadero y material absorbente en el bloque de cilindros, el filtro de aceite y el de partículas.

Por su parte, la gama de motores ha sido ampliada y completamente adaptada a la norma anticontaminación actual –Euro 6-. De este modo, las nuevas opciones mecánicas son 2 de gasolina –con el novedoso 1.0 T-GDi de 3 cilindros, en potencias de 100 y 120 CV y con 171 Nm de par en ambos casos- y otras 2 diésel –con un 1.6 CRDi actualizado en versiones de 110 y 136 CV. El resto de las posibilidades queda para los ya conocidos 1.4 CVVT de 100 CV, 1.6 T-GDi de 204 CV –el que monta el Pro_Cee´d GT- y el 1.4 CRDi de 90 CV.

Además de ello, Kia presenta una nueva caja de cambios automática DCT de 7 relaciones y doble embrague que se podrá asociar en exclusiva al propulsor de gasóleo más potente, el de 136 CV. Ha sido especialmente desarrollada para garantizar un bajo consumo y un tacto deportivo al utilizarse en modo manual, aunque también pueden seleccionarse otros 3: automático, confort y suavidad. Con esta caja instalada, el 1.6 CRDi emite solamente 115g/km de CO2, por los 145 de la versión anterior.

En cuanto a equipamiento, el nuevo Cee´d llega con opciones como información sobre el límite de velocidad, lector de señales de tráfico, una pantalla de 7 pulgadas bajo las rejillas de la climatización de la consola central o información sobre el tráfico en tiempo real, búsquedas de PDI mediante el sistema GPS y previsiones meteorológicas.

Por último, la versión tope de gama, GT, añade ahora unas nuevas llantas de 18 pulgadas, detalles cromados y de aluminio en la cabina y unos asientos Recaro de tipo baquet. Como extra, el sonido del motor se puede enfatizar a través del equipo de audio. El 1.6 T-GDi de 204 CV acelera desde parado hasta los 100 km/h en 7,6 segundos, con un par motor de 265 Nm y unas emisiones de CO2 de 171g/km.