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EVO 8: Porsche 718 Boxster S

Comentar Publicado el lunes 25 de abril de 2016
EVO 8: Porsche 718 Boxster S

El nuevo Boxster de cuatro cilindros frente a sus antecesores de seis

En el número 8 de la revista EVO, que ya puedes encontrar en tu punto de venta habitual, hemos tenido la oportunidad de probar a fondo el nuevo Porsche 718 Boxster S asociado al cambio automático de doble embrague PDK.  La mayor novedad de este modelo es la incorporación de un propulsor con cuatro cilindros opuestos sobrealimentado en lugar de tradicional seis cilindros bóxer atmosférico. ¿Conseguirá igualar las sensaciones tan positivas que transmitían sus antecesores? Para responder a esta cuestión, qué mejor que reunir  a todas las generaciones del Boxster para, de paso, celebrar el 20 aniversario de la llegada de este modelo al mercado. Un recorrido de lo más completo al volante del coche que evitó que la firma alemana quebrara a principios de los años 90.
 
Además, te mostramos las novedades más deportivas del  Salón Internacional de Nueva York, entre las que destacan el Chevrolet Camaro ZL1, Shelby Mustang GT-H, Audi R8 Spyder... y el  Tesla Model 3, el eléctrico asequible que ha despertado la mayor expectación de los últimos tiempos.
 
Por otro lado, podrás enterarte de cómo funciona el  Campeonato Mundial de Resistencia –WEC–, leer una interesante entrevista con el jefe de diseño global de Mazda o elegir el mejor casco para rodar en circuito.
 
Y si quieres saber quién gana entre el Seat  León Cupra 290 y el Peugeot 308 GTi 270, no te pierdas la comparativa que hemos realizado en nuestras carreteras secundarias favoritas.
 
También hemos enfrentado al  Porsche Cayman GT4 contra el Lotus Exige, el Lamborghini Gallardo, el Ferrari 458 Italia o el BMW M4 Competition. ¿El objetivo? Comprobar si el Cayman GT4 es tan bueno como dicen.
 
En lo que respecta a los ´coches con pegatinas´, qué te parece si te subes con nosotros en una prueba exclusiva a bordo del Audi S1 que compite con Mathias Ekström en el Campeonato del Mundo de Rallycross. Sólo decirte que transmite sensaciones tan brutales como los extintos Grupo B... Además, analizamos el  motor del Ferrari 488 y las novedosas redes eléctricas de  48 Voltios –que ayudan a los fabricantes para que sus coches superen las normas anticontaminación y mejoren las prestaciones–.
 
Y si lo tuyo son los clásicos,  el Alfaholics GTA-R 270 que conducimos en tierras británicas te hará plantearte invertir todos tus ahorros en este modelo tan único y especial.
 
Las pruebas del mes son...
 
-          Mercedes-AMG SLC 43
-          Maserati Levante
-          Audi A4 Allroad
-          Ford Fiesta B&R
-          Mitsubishi Montero T3
 
 
 
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