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EVO 27, a la venta: Duelos GTI

Comentar Publicado el jueves 23 de noviembre de 2017
EVO 27, a la venta: Duelos GTI

Llega el número 27 de la revista EVO en español. Desde este momento ya puedes adquirir el número de diciembre en tus puntos de venta habituales.

¿Cuál es el mejor compacto deportivo con al menos 300 CV y menos de 42.000 euros que podemos encontrar en el mercado? De esa pregunta surge nuestro tema central de este mes, en el que hemos enfrentado a tres de los modelos que ´cortan el bacalao´ en este segmento: el Ford Focus RS, el Honda Civic Type R y el Seat León Cupra 300.

Pero si tu presupuesto es un poco más ajustado, no tienes que preocuparte. En EVO hemos analizado en profundidad dos alternativas algo más discretas, pero que por rendimiento y prestaciones son más que suficientes, el Volkswagen Golf GTI y el Peugeot 308 GTi. No te pierdas nuestra comparativa.

Nuestro personaje de este mes es Klaas Zwart, el multimillonario holandés que está detrás de la exclusiva marca de deportivos Ascari Cars, en homenaje al legendario piloto Alberto Ascari. Pero aquí no para su pasión por los coches, ya que también es propietario del espectacular trazado de Ascari (Ronda, Málaga), el circuito de carreras más largo de España.

Este mes hemos viajado precisamente al circuito malagueño para participar en las 24 Horas de Ascari, donde hemos competido con un vehículo de carreras desarrollado sobre la base de un BMW 318is coupé de 1990. Te contamos nuestra experiencia en esta cita en un apasionante reportaje.

En nuestro apartado de pruebas desgranamos las impresiones que nos han transmitido sobre el asfalto los Porsche Cayenne Turbo, BMW 640i xDrive Gran Turismo, Subaru WRX STI, Aston Martin Vanquish Zagato, Mercedes-AMG GT C Edition 50, Seat León Cupra 300 Pack Performance y Volkswagen T-Roc 2.0 TSI DSG 4Motion.

Además, en el número 27 de EVO te proponemos un viaje desde el salón de tu casa al museo de Alfa Romeo, donde se reúnen las piezas de colección que muestran la gloriosa historia de la compañía. En nuestro repaso al pasado de la industria también ponemos el foco en el icónico Nissan R34 Skyline GT-R, el último de los Skyline originales.

La sección de tecnología de este mes está dedicada al motor de combustión interna. Aunque muchos lo dan por muerto, en este número analizamos las 20 tecnologías que conseguirán alargar su existencia durante, al menos, un par de décadas.

Y para que estés al día de la actualidad, analizamos novedades tan interesantes como el Polestar 1, el Audi A7 Sportback, el Toyota GR HV, el Porsche 911 Carrera T o el BMW X2.

Evo Magazine, 27 - diciembre de 2017

 
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