Ya a la venta desde 12.500 euros 

Precios y equipamientos del nuevo Lancia Ypsilon

La marca italiana ya ha puesto a la venta en nuestro país la nueva generación de este urbano, un modelo que da un paso adelante en su evolución con la utilización de materiales de mayor calidad, una dinámica mejorada, una mejor insonorización y una gama de motores muy eficiente, donde destaca la llegada del bloque 0.9 Twinair de dos cilindros que ya conocemos del Fiat 500. En definitiva, Lancia quiere con el nuevo Ypsilon dar un giro hacia un segmento más premium para competir con los Citroën DS3 y Audi A1. Al margen de este motor gasolina de 0.9 litros y 85 CV de potencia, el nuevo Ypsilon -que ahora tiene cinco puertas en lugar de tres- ofrece otro propulsor de gasolina 1.2 de 69 CV y un diésel 1.3 MTJ II de 95 CV.

11.07.2011 | 13:36
Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon

El nivel de equipamiento se escalona según tres acabados: Silver, Gold y Platinum, a lo que hay que sumar un amplio catálogo de opciones para personalizarlo a tu gusto. El acabado Silver no está disponible con el motor bicilíndrico de 85 CV, mientras que el Gold y el Platinum se pueden asociar con cualquier mecánica.

El más básico -Silver- trae de serie cuatro airbags, ruedas de 15 pulgadas -con tapacubos-, ordenador de viaje, asistente de arranque en pendientes, elevalunas eléctricos en las plazas delanteras, cierre centralizado, mando a distancia... Es decir, un equipamiento más bien pobre para un coche que pretende dar un salto a segmentos más 'exquisitos'. Si queremos equiparlo un poco más tendremos que elegir el aire acondicionado (847 euros), el ESP (331 -), la radio CD con Mp3 (297 euros) y unas llantas de aleación (297 -), o lo que es lo mismo, unos 1.800 euros más que su precio base. También se puede poner airbags laterales delanteros por 127 euros, reposacabezas en los asientos traseros por 85 euros, etc.

El acabado Gold añade a lo anterior retrovisores calefactados, reposacabezas en las plazas traseras, homologación para cinco plazas, radio CD con Mp3, volante y pomo en piel y aire acondicionado. Para encontrar climatizador, elevalunas traseros, llantas de 15 pulgadas, mandos de radio en el volante y faros antiniebla tenemos que subir al acabado Premium, pero... ¿dónde está el ESP? Ni siquiera en su versión más 'elevada' lo encontramos de serie, por lo que lo 331 euros hay que pagarlos sí o sí para montarlo.

Tampoco hay rastro de Bluetooth, USB, control de velocidad, sensor de lluvia... ¿Cómo solucionarlo? Muy fácil, instalando algunos de los paquetes opcionales que Lancia ha puesto a la venta:

- Pack Dolce Vita: Sensor de lluvia y luces, sensor de distancia, control de crucero. 508,47 euros. Sólo para los acabados Gold y Platinum.
- Pack Oro Plus Style: Faros antiniebla, llantas de aleación de 15 pulgadas. Sólo en acabado Gold. 338,98 euros.
- Pack Confort: Bolsillos en los respaldos de los asientos delanteros, regulación lumbar, regulación de altura en las plazas delanteras. Sólo en acabado Gold. 84,75 euros.
- Pack Platinum Plus: Techo eléctrico, llantas de aleación de 16 pulgadas. Sólo en acabado Platinum. 1.016,95 euros.
- Pack Blue&Me: Sistema Blue&Me, mandos en el volante, navegador TomTom Live. Para los tres acabados. 296,61 euros.

Precios
Lancia Ypsilon 1.2 69 CV Silver: 12.500 -
Lancia Ypsilon 1.2 69 CV Gold: 13.800 -
Lancia Ypsilon 1.2 69 CV Platinum: 15.600 -
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 CV Gold: 15.200 -
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 CV Gold automático: 16.200 -
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 CV Platinum: 17.000 -
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 CV Platinum automático: 18.000 -
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 CV Silver: 15.100 -
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 CV Gold: 16.400 -
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 CV Platinum: 18.200 -

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