Desde su lanzamiento, el Giulietta se ofrecerá con tres propulsores de gasolina 1.4 Turbo de 120 y 170 CV y el deportivo 1.8 TBi Quadrifoglio Verde de 235 CV y con dos mecánicas turbodiesel 1.6 JTDm de 105 CV y 2.0 JTDm de 170 CV. Todas las motores excepto el más potente equipan el sistema start/stop.
Tres acabados
Las mecánicas del Alfa Giulietta pueden combinarse con dos niveles de acabado: el Progression –básico-, que incluye de seirABS, BAS, Hill Holder, ESP, TCS, seis airbags, aire acondicionado, diferencial autoblocante Q2, equipo de audio con mp3, volante de cuero…, el Distinctive –lujoso- suma climatizador bizona, control de velocidad, faros antiniebla, llantas de aleación de 16’’, volante multifunción…
Por ultimo, la versión deportiva Quadrifoglio Verde, con motor 1.8 TBi de 235 CV, cuenta con asientos deportivos, cristales oscurecidos, faros bixenón adaptativos, lavarafos, pinzas de freno rojas, suspensión deportiva rebajada, faldones laterales, pedales de aluminio, retrovisores cromados…
Precios
1.4 Turbo 120 CV Progression: 20.725 euros
1.4 Turbo 120 CV Distinctive: 22.425 euros
1.4 Turbo MultiAir 170 CV Distinctive: 24.925 euros
1.8 TBi 235 CV Quadrifoglio Verde: 29.925 euros
1.6 JTDm 105 CV Progression: 20.870 euros
1.6 JTDm 105 CV Distinctive: 22.570 euros
2.0 JTDm 170 CV Progression: 26.395 euros
2.0 JTDm 170 CV Distinctive: 28.095 euros
me parece precioso,yo poseo un 159jtd de 150cv y de verdad lo cambiaria por el mio,y eso que estoy “enamorado de mi alfita”
ES un coche precioso y a un nivel competitivo con otras marcas de coche bastante óptimo.
En mi opinión, los motores que montará el nuevo Giulietta darán mucho que hablar en todo el mundo. Sobretodo con la nueva tecnología Multi-Air.
UN 10 para el grupo Fiat!