El Salón de Frankfurt ha sido el lugar elegido por la marca coreana para dar a conocer la carrocería definitiva de su nuevo todocamino compacto. Estrenará propulsores de gasolina y diesel y, como está de moda, se ofrecerá con el sistema Stat/Stop y con versiones de tracción delantera o total.
Carrocería de estilo más deportivo
Este nuevo todocamino, que sustituye al veterano Tucson, presenta una línea más estilizada y una nueva parrilla hexagonal identificativa de futuros modelos de la firma coreana. Por sus dimensiones -mide 4,41 m de largo y 1,66 de alto- y practicidad atraerá compradores del segmento de los compactos e, incluso, del de los monovolúmenes… es decir, con una filosofía parecida a la de los exitosos Nissan Qashqai, Ford Kuga o VW Tiguan.
El ix35 cuenta con una mejor aerodinámica, y unos motores más eficientes, como los nuevos propulsores de gasolina 1.6 GDI de 140 CV, que emite sólo 140 g/km de CO2, y 2.0 de 163 CV; o los diesel 1.7 de 115 CV, 2.0 R de 136 CV y 2.2 R de 184 CV.
Versiones 4×2 y 4×4
Se ofrecerán versiones de tracción delantera o total y cajas de cambio manuales o una nueva automática de seis relaciones. También, estará disponible el sistema Start/Stop ISG en los motores más pequeños 1.6 GDI y 1.7 D, que contarán además con neumáticos de baja resistencia a la rodadura e indicador de marcha más adecuada en la instrumentación.
Como los todocaminos en general no estará dotado de reductora, pero las versiones dotadas de tracción total sí llevarán el asistente de arranque en cuesta y el control electrónico de descenso de pendientes.
Más equipado
El ix35 podrá equipar de serie o en opción una dotación más rica y actual que el Tucson, con elementos como: climatizador bizona, llave manos libres, cámara de ayuda al aparcamiento con imagen en el retrovisor interior, puerto USB, conexión iPod, techo panorámico doble, sistema de navegación…
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