La nueva variante roadster de este cabrio se presentará en diciembre en el Salón del Automóvil de Los Ángeles e iniciará su comercialización en España en febrero del año que viene. Las prestaciones están aseguradas por su potente motor Boxer de 320 CV y porque pesa muy poco.
Motor situado por delante del eje trasero
El Boxster Spyder, que trata de emular la esencia de deportivos tan carismáticos como el 550 Spyder de 1953 y la serie limitada RS Spyder, ha sido concebido y desarrollado para conducirse a cielo abierto; de hecho, equipa una ligera capota de tela que se abre y cierra manualmente.
Al pesar sólo 1.275 kilos, se convierte en el modelo más ligero de la actual gama Porsche y garantiza que su propulsor Boxer de inyección directa de gasolina, seis cilindros, 3.4 litros de cilindrada y 320 CV pueda mover su carrocería con gran soltura.
Por ejemplo, equipado con la caja de cambios de doble embrague PDK –opcional-, el Sports Chrono Package y utilizando el sistema Launch Control de salida acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanza los 267 km/h de velocidad máxima con el techo abierto. En cuanto al consumo medio, registra los 9,3 l/100 km.
Además, para asegurar un buen comportamiento dinámico cuenta con un bajo centro de gravedad y una suspensión deportiva.
Precio
Boxer Spyder 3.4: 70.831 euros.
[...] secuencial -en la palanca o en las levas del volante-, ya utilizada por sus máximos rivales, el Porsche Boxster y el Audi TT Roadster, y que incluye la función Launch Control, con la que es posible acelerar al [...]