
Continua la avalancha de versiones todocaminos sin tracción total. Ahora le toca el turno al Toyota RAV4 que incrementa su gama ofreciendo su motor más vendido, el 2.2 D-4D de 150 CV, con tracción delantera 2WD. Una opción que le sitúa como el modelo con menos emisiones de CO2 en su segmento.
Mejora de consumos y emisiones
Para conseguir un precio más ajustado, un consumo más moderado y unas emisiones de CO2 más bajas los fabricantes no paran de ofrecer versiones con sólo dos ruedas motrices. como el BMW X1, Ford Kuga, VW Tiguan, Nissan Qasqhai, Skoda Yeti… y próximamente el Kia Sorento, Hyundai ix35…
Toyota que hasta ahora sólo ofrecía esta posibilidad con el motor de gasolina 2.0 de 158 CV, se anima a también a incorporarla en el 2.2 D-4D de 150 CV.
El 2.2 D-4D de 150 CV 2WD registra un consumo de combustible en ciclo combinado de 5,7 litros a los 100 km y un nivel de emisiones medias de CO2 de tan sólo 150 g/km –en la versión 4WD tiene homologados 5,8 l/100 km y 154 g/km de CO2-; según la firma japonesa la cifra más baja del segmento en este nivel de potencia.
Ahorro de 3.000 euros
El RAV4 2.2 D-4D con tracción delantera 2WD se ofrece con los acabados Active, Advance y Executive, estos dos últimos, como en el resto de la gama, con opción de carrocería ‘Cross Sport’ sin rueda exterior en el portón trasero.
Estos acabados con tracción delantera 4×2, presentan una reducción en el precio de 3.000
euros, respecto al mismo acabado con tracción total a las cuatro ruedas.
Precios
RAV4 2.2 D-4D Active 4X2: 25.000 euros
RAV4 2.2 D-4D Advance Cross Sport 4X2: 27.700 euros
RAV4 2.2 D-4D Adavnece 4X2: 27.800 euros
RAV4 2.2 D-4D Executive Cross Sport 4X2: 29.200 euros
RAV4 2.2 D-4D Executive 4X2: 29.300 euros
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