Mazda 6: ¿Interesa el nuevo o el antiguo?

En apenas 10 años, tres distintas generaciones de la berlina media de Mazda habrán visto la luz. La próxima debutará ante el público en el Salón del Automóvil de Moscú, pero la marca japonesa ya ha mostrado el aspecto exterior definitivo del nuevo '6'.

El compacto todo camino nipón, que lleva a la venta desde febrero y que es el modelo pionero en incorporar la tecnología Skyactiv de Mazda -que afecta a motores, transmisiones, chasis y carrocería-, ha recibido la máxima puntuación -5 estrellas- al someterse a las pruebas de choque EuroNCAP.

Los Mazda 2, 5 y 6 reciben una serie especial con más equipamiento, que va unida si así lo desea el comprador a una financiación desde 100 - al mes. Ya están en los concesionarios y en la plataforma de venta Mazda Shop.

La marca japonesa presenta la aplicación MyMazda, en la que los clientes podrán almacenar el historial de mantenimiento de sus coches. Gracias a ello, el servicio de posventa será más ágil y rápido. La aplicación es totalmente gratuita.

Cada vez más marcas se están interesando por la mítica prueba de resistencia: Mazda acaba de anunciar que, en 2013, disputará las 24 Horas de Le Mans en la categoría LMP2.

Siempre hemos considerado a este roadster como uno de los coches más divertidos del mercado. Sin embargo, incluso en su versión más potente de 160 CV, el chasis está muy por encima de las prestaciones. La marca ha puesto remedio a esto con una edición especial denominada Yusho.

Las dos empresas han firmado un memorándum de entendimiento para el desarrollo de un nuevo roadster con la propulsión trasera del próximo MX-5. El regreso del Alfa Spider podría estar a la vuelta de la esquina...