Se presentará en Frankfurt 

El Mercedes SLS AMG Roadster se deja ver en movimiento

Hasta septiembre, cuando levante el telón el Salón de Frankfurt, no podremos ver en directo la versión descapotable del SLS AMG, de la que ya hablamos en mayor profundidad a principios de mes. El Mercedes SLS AMG Roadster se jacta de una rigidez a la misma altura que el coupé, para lo que ha utilizado largueros laterales para reforzar el conjunto, refuerzos en la barra transversal bajo el salpicadero, prolongándola hacia el marco del parabrisas y el túnel central, una estructura de aluminio, acero y magnesio para acoger la capota de lona... Todos estos refuerzos para  mejorar la rigidez no harán perder nada de agilidad, ya que la carrocería sólo pesa 243 kg, dos más que en el coupé.

30.05.2011 | 12:32

En este caso, cuando la versión cerrada es más que conocida, lo más interesante es ver en funcionamiento el sistema de accionamiento de la capota, que se puede plegar y desplegar en movimiento hasta una velocidad máxima de 50 km/h. Se recoge en forma de Z y se guarda detrás de los asientos, donde una barra adicional trasversal sirve de apoyo a los arcos antivuelco fijos.

Mercedes ha intentado aligerar el peso de la capota y de su estructura para que no afecte al centro de gravedad y por ello ha utilizado los materiales que comentamos anteriormente. Éstos, además de aportar rigidez con un peso contenido, ofrecen la resistencia suficiente para rodar sin problemas a 317 km/h.

Mucho queda todavía hasta el Salón de Frankfurt, así que de momento disfruta de este vídeo y ve abriendo boca para la cita alemana.

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