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Mercedes-Benz GLE Reemplaza al Clase M

Así es y así va el Mercedes-Benz GLE

Comentar Publicado el martes 21 de julio de 2015
Así es y así va el Mercedes-Benz GLE

La marca alemana ha renovado su todocamino más popular, el Clase M, y de paso le ha cambiado el nombre. Así nace el GLE, disponible con seis versiones que van desde los 204 hasta los 585 CV, con un precio de partida de 60.125 euros.

El Mercedes-Benz Clase M –o ML, ambas denominaciones son correctas– comenzó a comercializarse en España en 1998, con la denominación interna de W163. Fue desarrollado pensando en el mercado americano –de hecho, se fabricaba allí– y contaba con un chasis de largueros y travesaños. La segunda generación –W164–, de 2005, evolucionó hacia un plataforma monocasco y, por tanto, cambió su carácter hacia el lado de los SUV, aunque aún mantenía la posibilidad, en algunas versiones, de equipar reductora y bloqueo del diferencial trasero. Por último, la tercera entrega, que se presentó en 2012, mantuvo la estructura, aunque cambió de diseño y añadió motores mucho más eficientes, como los turbodiésel BlueTEC.
Más que un nuevo modelo, el GLE es una actualización del último ML –código interno W166– que ahora se adapta a las nuevas nomenclaturas que está introduciendo Mercedes-Benz. Las diferencias de diseño entre ambos modelos no son muy evidentes, especialmente en la parte trasera. El frontal tampoco cambia en exceso, aunque son nuevos la parrilla, el paragolpes, el capó y los faros. Estos últimos pueden contar ahora con iluminación mediante ledes en lugar de los bixenón que se ofrecían en el anterior ML.

 
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