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Mitsubishi L200 Uno de los pick up de referencia se renueva

Mitsubishi L200 DC300 DI-D Automático Kaiteki: primera prueba

Comentar Publicado el lunes 15 de junio de 2015
Mitsubishi L200 DC300 DI-D Automático Kaiteki: primera prueba

La elegancia de líneas no es precisamente uno de los aspectos más valorados por los usuarios de rudas camionetas pick up; por eso, el nuevo Mitsubishi L200 llega vestido de faena, con un estilo más recio, dispuesto a reconquistar a ese cliente que encuentra más atractivas las formas robustas de un carguero.

Herramienta de trabajo, transporte para útiles y materiales, complemento de actividades al aire libre, aventurero nato, al pick up L200 sólo le faltaba revisar su diseño para competir de tú a tú con los grandes referentes de este especialísimo y sólido mercado. Bajo su aspecto, ahora imponente y con rasgos –como el perfil en J de la parte inferior trasera de la cabina– que recuerdan a su inmediato antecesor, se esconde un espíritu sencillo, tradicional. En el fondo, al L200 le tira el monte.
Por esa razón, aunque la quinta generación ha sido totalmente desarrollada desde cero, adoptando muchas soluciones avanzadas y un acabado interior más propio de un SUV que de un currante, el nuevo pick up aún mantiene su construcción de carrocería independiente con chasis de largueros, suspensión trasera de eje rígido con ballestas (¡y frenos de tambor!) y un esquema de transmisión que permite elegir entre propulsión trasera, tracción total y, por supuesto, reductora. Casi, casi la definición del todoterreno más puro.

 
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