Comunicadores del motor

Nuestro Rey, Don Juan Carlos I, acaba de recordar en dos palabras las virtudes del buen periodismo: Libertad y Rigor. Las escribo con mayúsculas en honor a su alto significado para nuestra profesión, como base para la imprescindible Verdad, necesaria en la correcta información.

Hemos alcanzado, en creciente cordialidad, la décima edición del Coche del Año de los Lectores de Editorial Prensa Ibérica, La Vanguardia y Autofácil, acontecimiento debidamente comentado e ilustrado en páginas siguientes de este mismo número -6 y 7-.

Autofácil sigue clasificada oficialmente como LÍDER de venta por número entre todas las revistas españolas del Motor, incluidas las semanales. Sencillamente es la vencedora en el mercado desde hace más de ocho años -confirmado por el control de OJD- y continúa triunfante a pesar del extraño castigo de la crisis universal, sobrevenida no se sabe de dónde ni por qué, ni quién es el autor del problemático guión.

Las empresas editoriales de Prensa -con diarios y revistas- suelen ofrecer con amplitud las interesantes cifras de audiencia (EGM) y las de difusión (OJD) demostrando cada medio su propia satisfacción frente a la posición de sus competidores directos. Suelen ser orgullosos comentarios de marketing en incontenida satisfacción frente a los competidores. ¿Todos escriben la verdad? ¡Por supuesto! Aunque cada uno a través del cristal con el color más conveniente y el más interesante ángulo de visión.

PRÓLOGO NECESARIO. El mundo vive tiempos de dudas y malas noticias, pero debemos ser muchos los empeñados en vivir el resurgir de la Economía. Al anochecer del 7 de septiembre conocí la noticia del apoyo alemán definitivo para salvar al euro e inmediatamente escribí esta carta editorial. Las consecuencias a la buena voluntad de Merkel no fueron tan positivas y permanecemos en la incógnita. Por si acaso, doy por bueno mi comentario, eso sí, con la salvedad de este prólogo. Pero ¡a tantos nos agradaría la realidad de la recuperación!

Aunque la S.G.A.E. siempre estuvo activa para cobrar derechos con destino a los autores de obras poético-musicales, somos muchos los entusiastas creadores de letras para cantes del pueblo, con la satisfacción como único pretendido beneficio.

Posiblemente a lo largo de toda la historia de la Humanidad no se ha mentido tanto como he podido comprobar, a lo largo y a lo ancho, durante los años vividos por mí. La calidad y la cantidad de progresos en la comunicación nos permite disfrutar y nos hace sufrir una creciente infinitud de medios y sistemas de contacto, en escala imparable desde los jeroglíficos egipcios a los frailes amanuenses, la revolución de Guttemberg, el telégrafo, el teléfono con su creciente proliferación, la inmediatez de la radio, el cine, la TV, hasta llegar al mundo digital personalizado donde estamos inmersos.

Fue emocionante el concierto de la Filarmónica de Berlín, televisado a todo el mundo el 1º de Mayo desde el Teatro Real de Madrid con patrocinio de Volkswagen.

En efecto, convocamos para el curso inmediato un Máster de Comunicación del Motor en colaboración con la Universidad madrileña Francisco de Vitoria -situada en Pozuelo de Alarcón- con organización centralizada por la Fundación Luike, y dirección técnica y coordinación del profesor de periodismo don Félix Tijero.

La media de edad de los lectores de Autofácil coincide con la de nuestra redacción: 35 años. Una juventud madura, pero ya desconectada con los inicios de la motorización en España. No obstante, nos consta por experiencia personal su respeto y cariño a quienes vivimos la producción y la comunicación de aquel amanecer industrial y periodístico, base del actual presente informativo y técnico.