El gigante italiano, en su afán por renovar todos los motores de su gama de 125 cc, ha dotado a su Vespa LXV de inyección electrónica, de esta forma reduce el consumo y modera las emisiones contaminantes, además de aumentar la potencia y el par.
Motos noticias 
Vespa LXV 125ie: Tecnología vintage
Lunes, 1 de Marzo de 2010 | Fco. Javier MartínezYamaha XJ6 Diversion ‘09 “terciopelo Japonés”
Jueves, 18 de Febrero de 2010 | autofacil
Por precio y portencia, la nueva Diversion se sitúa en una posición intermedia con respecto a sus rivales más directos. Tan sólo las dos Suzuki, la ER-6f de Kawa y la Hyosung están por debajo del precio. Por encima, nos encontramos a la Honda CBF600 S y la más cara y potente BMW F800 S. A pesar de todo, te recomendamos estar atento a las ofertas de cada marca ya que los descuentos pueden ser considerables, más si cabe con la introducción del Plan Moto-E.
Ya rueda el nuevo Yamaha X-Max 250
Martes, 9 de Febrero de 2010 | Fco. Javier Martínez
Es el “dosymedio” de más éxito en España y acaba de lanzarse una nueva versión mejorada en muchos aspectos. Pudimos comprobarlo in situ en su presentación oficial en Barcelona, para la versión de 125 cc habrá que esperar hasta finales de marzo.
Cagiva Mito SP525
Miércoles, 3 de Febrero de 2010 | Fco. Javier Martínez
Ni las normativas anticontaminación, ni la negativa prácticamente general de las marcas a desarrollar motores de 2t, han impedido una nueva evolución de la Mito. La SP525 aparece como una deportiva 2T, mejorada con nuevo aspecto y única en su especie junto a la Aprilia RS125. Ante algo excepcional es difícil ser objetivo, pero más aún si te apasiona. Haré un esfuerzo.
Nuevo Peugeot Geopolis 300
Jueves, 21 de Enero de 2010 | Fco. Javier Martínez
El popular rueda alta de la firma francesa comienza 2010 estrenando una nueva versión con motor de 300 cc y una serie especial Geostyle que ya pudimos ver en el Salón de Milán.
Ducati Hypermotard 1100 Evo/SP
Viernes, 15 de Enero de 2010 | Fco. Javier Martínez
Lo indica su apellido, la Hypermotard 1100 EVOluciona y se hace aún más deportiva, aumenta de potencia y reduce su peso. Añade una versión SP que, aunque lleva portamatrícula, no esconde un uso dirigido claramente a los circuitos.
