Es el “dosymedio” de más éxito en España y acaba de lanzarse una nueva versión mejorada en muchos aspectos. Pudimos comprobarlo in situ en su presentación oficial en Barcelona, para la versión de 125 cc habrá que esperar hasta finales de marzo.
El Yamaha X-Max 250 se ha convertido en un fenómeno al ser un año más el scooter de cilindrada media (250-300 cc) más vendido del mercado. Se lanzó en 2005 y tras algunas modificaciones en 2007, entre ellas la inyección electrónica, ahora ya tenemos nueva versión.
Estéticamente el nuevo X-Max ha cambiado prácticamente todos los plásticos de la carrocería, algo que sobre todo se deja notar en el frontal con nueva óptica y con el parabrisas que pasa a formar parte del escudo y no del manillar como en la versión anterior. Las ópticas traseras y el asiento también son de nueva factura.
