Desde su llegada en el año 2011, el Nissan Leaf ha revolucionado el mercado de los vehículos eléctricos. Después de seis años en el mercado, a finales de 2017 llegó la segunda generación. La firma nipona ha creado un coche muy aerodinámico, con un diseño más enérgico, un interior más o menos convencional, un motor más potente de 150 CV y 320 Nm, y lo más crucial, con una batería de 40 kWh que permite una autonomía de 378 km en ciclo NEDC. Su nivel de potencia y par instantáneo le permiten una buena aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. En el interior, se ha dispuesto de una nueva pantalla de alta definición de 7 pulgadas y el sistema incluye Android Auto y Apple CarPlay cuando se monta el navegador. En el apartado tecnológico llama la atención el e-Pedal, un nuevo sistema de gestión del acelerador que permite conducir sin tocar el freno en muchas situaciones.Nissan Leaf 2015: toda la información
Nissan Leaf
Leaf
La marca japonesa quiere hacerse ver? incluso en la más profunda oscuridad. O al menos eso es lo que nos demuestra con este proyecto...
62 kWh e+ Tekna
- 218 CV
- E 0
- 45.500€
62 kWh e+ N-Connecta
- 218 CV
- E 0
- 42.950€
40 kWh Tekna
- 150 CV
- E 0
- 39.000€
40 kWh N-Connecta
- 150 CV
- E 0
- 36.450€
40 kWh Acenta
- 150 CV
- E 0
- 35.000€
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