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Nissan Pulsar

Prueba a fondo: Nissan Pulsar 1.5 dCi Acenta

Comentar Publicado el martes 25 de noviembre de 2014
Prueba a fondo: Nissan Pulsar 1.5 dCi Acenta

Nissan vuelve al segmento de los compactos con el Pulsar, un modelo cuyo principal objetivo es luchar contra las alternativas asiáticas. Entre ellas, el Toyota Auris es la referencia por ventas.

19.650 euros...Buen precio, pero los Focus, C4... con motor y equipamiento similar salen algo más baratos con sus descuentos.

3,6 l/100 km...Es tan bajo como el de los mejores de su categoría; en la práctica, se sitúa en torno a 5,0-5,5 l/100 km.

110 CV...Suficiente para los 1.382 kilos de peso, pero sus principales rivales ofrecen alternativas más potentes.

190 km/h...No es su fuerte -11,5 seg. en el 0 a 100-, aunque su buena respuesta le hace parecer más rápido.

No sólo de pan vive el hombre. Y, de la misma manera, no sólo de Qashqai vive Nissan. Por eso mismo, la marca ha decidido recuperar un modelo para volver a entrar en un segmento del que desapareció por la puerta de atrás en 2009, después de que el Tiida supusiera un estrepitoso fracaso de ventas desde su aparición sólo dos años antes; muy lejos del buen resultado que ofreció, anteriormente, el Almera.

 
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