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Opel Astra Relación calidad-precio interesante

Opel Astra 1.6 CDTi, primera prueba

Comentar Publicado el miércoles 03 de febrero de 2016
Opel Astra 1.6 CDTi, primera prueba

El Opel Astra 2016 obtiene las mejores notas de su segmento en apartados como la conectividad o el alumbrado. Aunque su aspecto más atractivo es su precio, levemente inferior al de sus rivales.

El Opel Astra 2016 representa la quinta generación del Opel Astra, y se presentó oficialmente el otoño pasado, durante el pasado Salón Internacional del Automóvil (IAA) de Frankfurt. Se trata de un modelo compacto, de 4,37 metros de longitud –antes medía 4,41 m– y cinco puertas.

Aparte de la cota de longitud y una linea exterior con cierto aire familiar, esta generación del Opel Astra no guarda mucho parecido con su predecesor: el Opel Astra 2016 estrena diseño exterior e interior, nuevos interfaces para el usuario, algunos equipamientos tecnológicos que no están disponibles en ninguno de sus rivales y un nuevo chasis que ha permitido reducir el peso respecto del modelo anterior hasta en 250 kilos –depende de las motorizaciones que se comparen–.

En concreto, la versión diésel de 136 CV sigue empleando el mismo motor de cuatro cilindros en línea, con bloque y culata de aluminio y 1.6 litros de cilindrada, turbo de geometría variable e intercooler del anterior modelo. Con el mismo motor, el nuevo Astra pesa 1.350 kilos, lo que representa un ahorro de 153 kg respecto de su predecesor, una reducción en peso que casi podemos tildar de espectacular y que representa una excelente noticia.

 
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