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Así es el Opel Mokka 2015

Comentar Publicado el martes 04 de agosto de 2015
Así es el Opel Mokka 2015

El SUV más compacto de Opel ofrece un diseño atractivo, amplitud interior y una gama de motores algo escasa pero equilibrada -destaca su motor diésel-. Si a ello sumamos un buen equipamiento de serie, encontramos los motivos de su éxito en el mercado.

Presentado en 2012, el Mokka mide 4,28 m y es un SUV a caballo entre los todocamino urbanos como el Nissan Juke, el Renault Captur - o el Ford EcoSport y los compactos, como el Opel Antara –que resulta 31 cm más largo que el Mokka- o el Nissan Qashqai - 5 cm mayor-. Así las cosas, y a ojos del comprador el Mokka resulta un duro rival para los todocaminos urbanos y, también, para otros modelos a medio camino entre ambos segmentos, como el Skoda Yeti o el Mitsubishi ASX.

Desde su comercialización, el Mokka se ha ofrecido con un motor gasolina 1.4 Turbo de 140 CV y otro diesel: primero, un 1.7 CDTi de 131 que, desde enero de 2015, fue sustituido por el 1.6 CDTi 136 CV, mucho más silencioso, refinado y eficaz: en su versión 4x2 con cambio manual, el Mokka diésel declara un consumo medio de 4,1 l/100 km.



Calidad interior y equipamiento€bajo pago

A esta gama de motores suma un interior espacioso para cuatro adultos -sorprende el espacio para las piernas de las plazas traseras-, realizado con plásticos de calidad y buenos ajustes, donde tan sólo desentona una consola central con un exceso de botonería, que puede distraer la atención del conductor de la carretera. Por equipamiento, el Mokka se ofrece en tres niveles de acabado denominados Selective, Excellence y Crosscity. El primero de ellos ya incluye de serie elementos como ESP con sistema de control de descenso, seis airbags, cuatro elevalunas eléctricos, climatizador, control de velocidad, radio CD Mp3 con conexión USB, Bluetooth, llantas de 17"€ Además, el Mokka puede contar, en opción, con sistemas de seguridad no habituales en su segmento, tales como la alerta por cambio involuntario de carril, el sistema de reconocimiento de señales o faros bixenón con iluminación adaptativa.

Sin embargo, el Mokka no destaca por su capacidad de maletero. Sus 356 l se ven superados con facilidad por sus rivales más directos: por ej., un Skoda Yeti ya ofrece 405 l; un Nissan Qashqai 439 l€ e incluso un Renault Captur, que es 16 cm más corto, ofrece ya 377 l.

Opel Mokka 2015: Ficha técnica de las versiones recomendadas por Autofácil

Opel Mokka 1.4 T 140 CV 4x2 (gasolina)

  • Motor: Gasolina, turbo, 4 cilindros en línea
  • Cilindrada: 1.372 cc 
  • Potencia: 140 CV 
  • Par: 200 Nm 
  • Velocidad Máxima: 193 km/h 
  • 0-100 km/h: 9,9 segundos 
  • Consumo: 5,9 l/100 km 
  • Emisiones: 139 gr. CO2/km 
  • Dimensiones: 428/177/166 cm 
  • Maletero: 356 litros 
  • Peso: 1.394 kilos 
  • Cambio: Manual de seis velocidades 
  • Depósito: 53 l
Opel Mokka 1.6 CDTi 136 CV 4x2 (diesel) 
  • Motor: Diesel, turbo, cuatro cilindros en línea 
  • Cilindrada: 1.598 cc 
  • Potencia: 136 CV 
  • Par: 260 Nm 
  • Velocidad Máxima: 191 km/h 
  • 0-100 km/h: 9,9 seg. 
  • Consumo: 4,1 l/100 km 
  • Emisiones: 109 gr. CO2/km 
  • Dimensiones: 428/177/166 cm 
  • Maletero: 356 litros 
  • Peso: 1449 kilos 
  • Cambio: Manual de seis velocidades 
  • Depósito: 52 l
 
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