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Peugeot Con conductores no expertos

PSA prueba sus coches autónomos en París

Comentar Publicado el miércoles 29 de marzo de 2017
PSA prueba sus coches autónomos en París

El Grupo PSA, que engloba a las marcas Peugeot, Citröen y DS, ha iniciado pruebas de vehículos autónomos en la ciudad de París con conductores no expertos.

El Programa Vehículo Autónomo para Todos (AVA en inglés) del Grupo PSA sigue dando pasos hacía delante. Tanto es así, que el fabricante francés ha informado del inicio de las pruebas con vehículos autónomos y conductores no expertos en la ciudad de París. El objetivo de este programa es hacer la conducción autónoma accesible al mayor número de usuarios posible, ofreciendo coches que simplifiquen la vida diaria, reduciendo el tiempo de los desplazamientos y aumentando la seguridad vial.

El programa AVA de PSA se está implementando ya en modelos de las tres macas del grupo: Peugeot, DS y Citröen. Los vehículos autónomos están circulando por el área metropolitana de París con la supervisión de conductores no profesionales, realizando simulacros de circulación antes de la llegada definitiva de estos modelos al mercado, algo que está previsto para el año 2020.

Por ahora, los vehículos autónomos de PSA que se están probando en París se sitúan en los niveles 3 y 4 de automatización, es decir, vehículos con capacidad total para circular sin que el piloto tenga que interactuar en ningún momento. En cuanto a los modelos en fase de producción, el primer equipamiento de conducción autónoma de serie, en nivel 2, se instalará en el DS 7 Crossback.



Hasta el momento y a bordo de una flota compuesta por 15 prototipos de Peugeot, Citroën y DS, el Grupo PSA y sus socios han recorrido más de 120.000 kilómetros en modo autónomo por las vías europeas. Cabe destacar que el pasado mes de octubre, un vehículo de Peugeot ya recorrió por autopista el trayecto entre París y Burdeos de manera totalmente autónoma. El coche ajustó por sí mismo su velocidad y los adelantamientos en función del resto de vehículos, de los límites de velocidad y de la infraestructura.

 

 
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