Peugeot 2008: Agarre urbano

El Chevrolet Trax es la respuesta norteamericana al aluvión de todocaminos compactos que cada vez más pueblan nuestras carreteras. Es gemelo del Opel Mokka, por lo que su oferta mecánica es prácticamente la misma, aunque su precio es más competitivo, al prescindir de algunos elementos opcionales en su primo germano. Se pondrá a la venta en mayo, y los precios irán de los 14.940 euros del LS 1.6 16v FWD, a los 21.540 euros del LT 1.7 Diesel AWD.

Antes de aparecer esta tercera generación del León, ya se sabía que traería importantes novedades, como una carrocería familiar, que llegará a final de año, y esta de tres puertas, que hemos podido probar por vez primera en los alrededores de Barcelona, un mes antes de su llegada a los concesionarios.

La firma italiana ha presentado dos novedades que hemos tenido oportunidad de probar: Por fin el Freemont recibe tracción total, mientras que el  Punto sufre retoques estéticos y ahora cuenta con más equipamiento.

Cada vez quedan menos compactos de tres puertas; por eso, esta nueva carrocería es un punto a favor del i30.

El segmento de los urbanos de altas prestaciones es uno de los más agitados en los últimos meses. Después de la reciente presentación del esperado Renault Clio RS, ahora llega el Fiesta más potente de la gama. Además, el mes que viene llegará a nuestro mercado el Peugeot 208 GTI.

Los clientes exigían una versión más deportiva de este espectacular mercedes, y sus carísimos deseos han sido concedidos.

En sólo 22 meses Kia ha renovado por completo su gama. Una renovación que comenzó con el Picanto y que ahora pone punto final, de momento, con la llegada del Carens que saldrá a la venta durante los últimos días de abril. Tras siete años de estancamiento, el monovolumen coreano se estaba quedando atrás con respecto a los rivales europeos, pero con esta nueva generación, la cuarta las cosas se equilibran.

Nos han prometido que la versión descapotable del MP4-12C va igual de bien que la cerrada. de entrada, lo cierto es que sólo pesa 40 kilos más...

Hemos tenido la oportunidad de viajar a Barcelona para probar el nuevo Clase E restyling; un modelo que recibe un diseño más juvenil –inspirado en el del Clase A– e interesantes novedades. Por si fuera poco, pudimos probar el Clase E más potente de la historia: el E63 AMG S 4MATIC de 585 CV.

Tratando de huir de la imagen ´low-cost´ que se asocia a Dacia, la marca del grupo Renault presenta la nueva y renovada gama de Sandero. Y lo hace apostando por un diseño moderno, con más curvas que nunca, y la fiabilidad por bandera.

Hacía cinco años que Toyota no contaba con un deportivo en su gama de modelos, cuando dejó de comercializarse el MR2. Aunque pueda parecerlo, el GT86 no es el sustituto del Celica, sin no más bien lo sería del mítico AE86 de los años 80.

Tras 16 años y dos generaciones, el A3 se ha convertido en el Audi más popular. Y en su tercera generación mantiene los rasgos propios de los últimos automóviles  de la firma alemana: una calidad excelente, unos motores de primera- y un diseño poco arriesgado.