Los principales fabricantes se han puesto de acuerdo para lanzar, en 2015, coches propulsados por pila de combustible, pero Honda ya se les ha adelantado con el FCX.

Se trata de una berlina que se comercializa en leasing -sólo se producirán 200 unidades- y con la que Honda pretende mostrar a las instituciones europeas las bondades de su fuente de energía ‘no contaminante’ -el hidrógeno-, para que inviertan en las infraestructuras necesarias para su implantación.

En la práctica, el FCX es una alternativa real a cualquier modelo actual, ya que cumple en todos los apartados -prestaciones, habitabilidad…- y añade elementos de seguridad, como un chasis especial reforzado que protege un depósito a prueba de balas, sensores que detectan escapes…

Cómo se obtiene el hidrógeno
Las hidrogeneras lo pueden obtener:

1.- Descomponiendo gas natural.
2.- A partir de biocombustibles.
3.- De la energía solar.

¿Cómo se reposta?
En España, no se puede repostar. El surtidor es similar a uno normal… pero la manguera va a presión. En otros países ya existe cierta infraestructura para repostaje: en EE.UU. hay 65 estaciones de servicio funcionando y 37 en proyecto; en Japón, 20; en Canadá, 10; en Alemania, 20…

Diferencias con un eléctrico…
Frente a un coche eléctrico que, de media, tarda seis horas en recargar sus baterías y tiene una autonomía de unos 150 km, el Clarity ofrece 460 km y no precisa recarga.

¿Quién lo tiene?
Sólo 200 clientes en todo el mundo, como la actriz Jamie Lee Curtis y el productor de cine David T. Friendly.