Delta -denominación que ya usó Lancia en los años 80 y 90-,  es uno de los compactos más ‘atípicos’ del segmento. Para empezar, mide nada menos que 4,52 m de largo -hasta ahora, el más grande de la categoría era el Mazda 3, con 4,41 m-, ofrece una enorme distancia entre ejes de 2,7 m -sólo le supera el Mercedes CLC, con 2,71 m- que le sirve para disponer de un muy amplio interior; pero, además, tiene un diseño ‘diferente’  y cuenta con dispositivos tecnológicos -eso sí, con sobreprecio- que, en muchos casos, se estrenan por primera vez en esta categoría, como la suspensión inteligente, un sistema capaz de aparcar por ti o el que alerta al conductor si se sale del carril.

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